中国向世界开放市场 豪华车是受益者

“面对开放市场带来的机遇与挑战，沃尔沃要继续打造体系力，来应对不断变化的市场。”

“作为一家全球汽车制造商，沃尔沃汽车始终支持自由贸易和开放市场，自由贸易可以创造就业、财富和经济增长。我们希望能通过这次首届中国国际进口博览会，让更多的公众和媒体了解沃尔沃汽车。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林向《国际金融报》记者表示。

与其他豪华车制造商不同，沃尔沃汽车与中国市场有着更紧密的联系。资料显示，1984年，沃尔沃汽车开始进入中国销售；1994年，沃尔沃汽车在北京成立了在华的第一个办事处；2008年，其又在上海成立了中国销售公司；2010年，沃尔沃汽车被吉利收购，从此开启了品牌的全球复兴之路。

机遇与挑战

目前，中国有着世界上规模最大、发展速度最快的汽车市场，在进口车方面，中国市场的销量已经超过了100万辆。随着消费者生活品质的不断提高，会有越来越多的消费者青睐进口汽车。

在今年整体市场不景气的情况下，豪华车依然以超过整体平均增速的速度在增长。沃尔沃方面认为，中国豪华车市场能始终保持快速增长的原因主要有两点。

一方面，在豪华车市场的发展过程中，中国不断向世界开放市场，坚定支持贸易自由化和经济全球化起到了不可替代的推动作用。

另一方面，随着人们生活和消费水平的提高以及消费不断升级，消费者的购买能力越来越强，无论是首次购车还是换购，越来越多的人会偏向于选择高端豪华品牌。与此同时，私家车替换周期的不断缩短、排放标准的提高也大大促进了豪华车市场的发展。

数据显示，2017年，沃尔沃汽车在中国的销量首次突破10万辆，达到114410辆，同比大幅增长25.8%。今年1-9月，沃尔沃汽车在中国市场共售出96192辆，同比增幅达到16.8%，继续以超过豪华车市场平均水平的速度保持稳定增长。

“从目前的情况来看，我们已经比去年提前一个月实现突破10万辆的销量大关，并创造了在中国市场全年销量纪录的新高。”袁小林告诉《国际金融报》记者。

随着今年国家发布下调汽车整车及零部件的进口关税政策，进口汽车的价格会更低，这将进一步调动消费者对进口豪华汽车的购买热情。

袁小林向《国际金融报》记者表示：“在面对机遇的同时，竞争愈发激烈的豪华车市场也给沃尔沃汽车带来了更大的挑战。比如，如何让消费者在购买豪华车时想到沃尔沃，如何把沃尔沃汽车的独特之处传递给中国消费者，都是我们所面临的新难题。从企业自身出发，我们需要继续打造体系力，来应对不断变化的市场。”

进博会时间

对于此次进博会，沃尔沃带来的展品全部是沃尔沃汽车的进口车型。包括刚刚在中国上市不久的都市豪华纯正SUV——XC40，代表北欧豪华的旗舰SUV车型——XC90，此外还有两款V系列车型，分别是V40和V90CC。

资料显示，XC90荣誉版车型是沃尔沃汽车在科技和安全性中处于领先地位的代表车型，超高强度车身、搭载的Pilot Assist自动驾驶辅助功能和City Safety城市安全系统等，让每一位驾乘者都能得到更轻松、安全的驾乘体验。

与此同时，在瑞典国家馆，沃尔沃还将展示沃尔沃汽车所倡导的“2020零伤亡愿景”，以及重塑未来交通的理念。袁小林告诉《国际金融报》记者：“沃尔沃汽车历史上有众多关于出行安全的发明，近年来又积极致力于发展能够让人们解放双手、随心所欲地尽享车内乐趣的自动驾驶技术。”

在新能源汽车方面，沃尔沃汽车提前做出布局，在2017年就率先宣布，自2019年起所有新上市车型均将配备电动机。在今年北京车展上，沃尔沃全新XC40插电式动力汽车进行了全球首秀，随后全新S90 T8、XC60 T8、XC90 T8插电式混合动力汽车也已经陆续上市。

未来，沃尔沃汽车还将推出更丰富的新能源产品，2019年到2021年，沃尔沃预计推出五款纯电动车型。其中，三款为沃尔沃汽车品牌，另外两款为沃尔沃汽车旗下的Polestar电动高性能汽车品牌。

袁小林告诉《国际金融报》记者：“从2019年开始，我们将全面启动电气化产品布局，发布包含纯电动车在内的新能源车，2020年，我们计划将达到全球80万辆的销量。在可持续发展的核心战略下，计划到2025年实现100万辆新能源车的销售目标。”