交通运输部日前发布取消高速公路省界收费站重点工作进展情况显示,截至10月9日,全国ETC用户累计达到14348.99万,完成发行总任务19085.56万的75.18%。
与此同时,多地宣告高速路改造完毕,其余省份进入四季度“冲刺阶段”。
今年5月国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的实施方案》提出,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。按照目标,到今年年底左右,ETC发行量要达到汽车保有量的80%,使用率要达到90%。自此之后,全国ETC发行速度持续加快。
交通运输部的数据显示,截至10月9日,全国累计完成进度位居前10名的省份是:北京(90.81%)、湖北(82.6%)、安徽(72.24%)、甘肃(70.34%)、辽宁(68.05%)、福建(67.46%)、陕西(67.09%)、青海(66.94%)、湖南(66.55%)和江西(65.63%)。
据统计,全国ETC车道建设改造总计划为49393条。截至10月9日,完工25201条,占总计划的51%。另外,全国ETC门架系统建设完工率位居前3名的省份是:辽宁(100%)、江苏(100%)、青海(77.7%)。
抢装过后ETC板块还有机会吗?对此,多位业内人士向上证报记者表示,总体看好行业持续发展。
“无论是存量市场,还是增量市场,抑或是智慧停车等互联网数据应用空间,ETC产业的发展前景都令人期待。”某A股上市公司ETC事业部负责人向上证报记者表示。