巴基斯坦洪扎地区发展委员会主席夏巴孜汗： 中方为洪扎提供了电力和道路

巴基斯坦洪扎地区发展委员会主席夏巴孜汗： 中方为洪扎提供了电力和道路

核心摘要

2010年巴基斯坦北部山区发生地震，山体滑坡导致罕萨河被堵，形成了世界上最大的堰塞湖。中国路桥公司修建了一条穿过委员会所在的古力米特村与外界连接的道路。要是没有中国路桥公司，我们可能还要等上20年。

本报首席记者 赵忆宁 伊斯兰堡报道

巴基斯坦洪扎地区是世界三大长寿地区之一，也是巴基斯坦北部喀喇昆仑有名旅游地区，被誉为巴基斯坦的“香格里拉”，目前有4.5万人口。据巴基斯坦洪扎地区发展委员会主席夏巴孜汗介绍，洪扎地区和中国有九百多年的友好往来历史，巴基斯坦和中国的友谊也有将近60年。

夏巴孜汗在接受21世纪经济报道记者采访时表示“我们的人民很喜欢中国人，中国人是我们的兄弟。我们不仅相互需要，也能相互配合。”

两地曾有自由贸易

《21世纪》：是什么让你觉得中国人是兄弟？

夏巴孜汗：我们两国是真正的兄弟国家，每当我们碰到灾难的时候，总是中国政府伸出援手，我代表洪扎发展委员会和洪扎人民感谢中国政府。

在上个世纪六七十年代，中国为巴基斯坦无偿援建了喀喇昆仑公路，80多名中国工程兵战士为这条路献出了他们的生命。

《21世纪》：喀喇昆仑公路给当地人带来哪些变化？

夏巴孜汗：1982年8月27日，红其拉甫对中巴两国人民第一次开关，我父亲当时是巴方的代表团主席，他和中国新疆塔什库尔干的官员一起主持了剪彩仪式。在1996年之前，有和新疆的边境贸易，我们从这里向新疆出口农产品，新疆也要从这里向北部地区出口商品。正是通过红其拉甫口岸，我们将杏干、樱桃、苹果、葡萄等土特产出口到中国。但是后来边境自由贸易中止。我们现在最希望的是能够恢复边境的自由贸易，因为我们离中国很近了，距离伊斯兰堡和卡拉奇很远，有贸易才能增加老百姓的收入。

《21世纪》：现在完全不能向中国出口农产品了吗？

夏巴孜汗：现在只能出口花生。

中方提供电力保障

《21世纪》：洪扎地区风景如画犹如世外桃源，旅游收入如何？

夏巴孜汗：在1994年时，巴基斯坦总理与中国签订了观光协议，每年有将近20万人从中国红其拉甫口岸进入到洪扎，我们非常欢迎游客的到来，洪扎有7000多米高的雪山，也有很多具有特色的小旅馆，是旅游胜地。在2003年之前游客很多，除了中国人，还有很多欧洲人、日本人。但是2003年之后游客们来得就很少了。这两年因为地质灾害引发堰塞湖的问题，游客来得更少了。其实在洪扎地区是很安全的。我们欢迎游客到访洪扎，这样也能够帮助我们发展。

《21世纪》：中方对洪扎地区还有其他方面的帮助吗？

夏巴孜汗：洪扎地区长期以来电力短缺。我们地区发展委员会头等大事就是确保电力能够从红其拉甫输送到洪扎。我们曾经与巴基斯坦水电部长赫瓦贾·穆罕默德·阿西夫讨论此事，他说，从红其拉甫（中国）到洪扎只有70公里，如果能够从中国方面送电，可以在短时间内解决缺电的问题，巴基斯坦政府可以为洪扎投资修建70公里的输电线路。目前，中国政府给我们提供了廉价的电力。

《21世纪》：这里有因地震形成的世界上最大的堰塞湖，给交通带来什么影响？

夏巴孜汗：2010年巴基斯坦北部山区发生地震，山体滑坡导致罕萨河被堵，形成了世界上最大的堰塞湖。中国路桥公司修建的20多公里路也被埋在了水下，没有了路，我们几乎与外界隔绝，依靠船运送物资，往返有20多公里。我们感谢中国路桥公司，他们修建了一条穿过委员会所在的古力米特村与外界连接的道路，以前从洪扎到吉尔吉特（巴基斯坦北部城镇）需要5个小时，现在只要1个小时就可以了，要是没有中国路桥公司，我们可能还要等上20年。

中巴经济走廊

带动洪扎发展

《21世纪》：中国公司在洪扎有投资项目吗？

夏巴孜汗：在2005年，中国外运长航集团新疆有限公司就与巴基斯坦丝路干港信托合作建立了“巴中苏斯特干港”陆地口岸（干港也叫无水港），是一个大型的内陆集装箱中转站，有了货品集散中心，又有了道路，我们相信会给洪扎地区带来变化。中外运公司还送给我们两台拖拉机和一辆校车，对我们帮助很大。

《21世纪》：洪扎处于中巴边境，也是一个大国活动频繁的地区。

夏巴孜汗：是的。我们这个地区因为地理位置比较敏感，所以很多国家都在这里活动。我们这个地区长期以来与中国交往密切。

《21世纪》：中巴经济走廊会给洪扎地区带来新的机遇吗？

夏巴孜汗：我们现在非常关心中巴经济走廊的发展，这条走廊对巴基斯坦很重要。中国是我们的老大哥，我们相信随着中国在这里的投资，会加快巴基斯坦的发展，同时也会带动洪扎地区的发展。

（编辑：耿雁冰，如有意见建议请联系：zhaoyn@21jingji.com；gengyb@21jingji.com）