一位江苏老板的甘肃机遇

一位江苏老板的甘肃机遇

“一带一路”行走甘肃之二

在采访中杨光表示，已经向兰州铁路局提交报告，申请开通杭州、苏州等华东地区通往嘉峪关的旅游专列，配合在2014年7月份开通的包机线路，有望带动嘉峪关、张掖地区的旅游产业。近期，江苏商会还将与张掖市政府签约，组团带来十几亿元的投资。

见习记者 王晓 甘肃嘉峪关、北京报道

“你们在那里是骑着骆驼上班吗？”

“那里有网络吗？”

“那里是不是都是沙漠戈壁，很难喝到水？”

几年前，江苏商人杨光从甘肃回家乡过春节的时候，时常被乡邻们这样追问。

在他看来，这些问题乍听起来有些荒谬和好笑，却是相当一部分国人对甘肃真实存在的印象。也正是因为对甘肃的不了解，才会对其中的许多发展机会视而不见。

杨光是嘉峪关西北物流汽配城的董事长，原本是某汽车销售公司驻西北的大区经理。2011年，通过甘肃省、嘉峪关市招商引资，他来到嘉峪关。

杨光对21世纪经济报道记者表示，经济不发达的甘肃地区有许多增长潜力可以挖掘，“一带一路”战略也为东部产业向西转移带来了许多可能，为甘肃带来了难得的发展机遇，

汽配“三倒”辐射中亚

在西北地区做汽车经销商的经历让杨光对这块土地的商业潜力充满信心。

“还说骑骆驼上班，有的地方都要开始堵车了。”杨光说。

随着经济发展，甘肃地区的汽车消费在快速增长。据甘肃省公安厅交警总队最新统计信息显示，今年上半年甘肃省汽车保有量达到221万辆，二季度汽车保有量与一季度相比增加60678辆，季度环比增长2.82%。

除此之外，持有汽车驾驶证的人数达到344万人，比上季度增加12.36万人，环比增长3.70%。这意味着，未来有意购车的人群数目在快速增加中。除此之外，如果覆盖上青海、新疆等地，将会是更大的市场。

杨光介绍，伴随着当地汽车消费升温，汽车零配件等后续服务市场将有更大的空间。由于甘肃地区汽配行业市场价格过高、市场混杂等情况，一个专业、综合性的汽配市场将会有极大的空间，汽配城将包括整车销售、物流配件、汽车用品、汽车保养等完整产业链。如果在河西走廊上找到一处交通便捷的基点作为物流枢纽，将会打开广阔的市场空间。

嘉峪关市政府了解到这一规划后，主动出面洽谈，争取到了这一合作机会，规划在嘉峪关市建设占地300亩、总投资4.5亿元的西北物流汽配城。

杨光介绍，汽车零配件产业生产集中在长三角、珠三角地区，要迁移到西北地区需要经过“三倒”。每一次倒手经销商为保证利润并分摊物流、人工等成本，便要层层加价。一个配件到达西北后的价格可能比最初价格要贵五倍左右。以某配件为例，其出厂价为5元，达到中原地区郑州集散中心后被经销商加价至8元，到达西安后被加价至16元，再被转运至兰州分销时价格已经到了24元，如果运到新疆哈密等地则会更高。但经销商们却还在抱怨利润并不高。

“汽配城的定位就是把郑州到西安这一段的成本全部省下来。”杨光说。汽配城定位于批发，未来将做到价格同苏州、无锡乃至广州等地的集散市场同价，辐射甘肃、青海、新疆以及内蒙古等地市场。

汽配城从2012年8月动工开建，2014年6月末试营业。杨光介绍，采商已经有来自新疆哈密、青海格尔木、甘肃张掖等地的采购商。

在一带一路战略提出后，杨光有了更宏大的目标。

目前，杨光及好友合资投资的汽配城子公司已经规划在哈萨克斯坦阿拉木图落地，并已和当地政府达成初步意向。阿拉木图的汽配城规划占地100亩。

“那里人们的汽车消费能力更强，有的时候车辆出了小毛病就会直接换掉，汽车配件需求也十分旺盛。”杨光介绍。

通过河西走廊上的嘉峪关作为基点和跳板，杨光把他的汽配产业向西北和中亚地区辐射，而在阿拉木图的据点建设成后，他的汽配产业在中亚地区的发展将进一步稳固。

苏商西北“圈金点”

“每一次回乡过春节，都是在为甘肃招商引资。”杨光说。

最开始，乡邻们对杨光将信将疑，甘肃经济还比较落后，有你描述得那么好。而杨光的事业发展，成了反驳质疑的最好证明。

杨光表示，在江浙沪地区，经济相对发达，各行各业的竞争都已经十分激烈，而甘肃的许多产业和消费需求还有待开发。加之丝绸之路经济带的建设，在商业嗅觉敏感的江浙沪商人看来是难得的机遇。当地企业家包括政府都开始有意通过产业转移拓展在西北的市场。

除担任汽配城董事长之外，杨光还是嘉峪关江苏商会会长。

作为商会负责人，为老乡把把脉也是部分职责所在。“现在几乎天天有接待。今年上半年接待来考察的老乡比前两年之和还多一倍。”杨光说。

结合甘肃地区的优势以及苏商擅长的投资领域，江苏商会初步划定了几个重点关注的投资领域。

当前，因酒泉钢铁集团设市的嘉峪关也面临着钢企经营寒冬的考验，如何产业转型也是摆在嘉峪关市政府面前的难题。“服务钢、不唯钢、延伸钢”成为嘉峪关市的转型思路。

“在江苏兴化，企业把不锈钢的边角料加工成为不锈钢纤维丝，出口到欧美等国的航天领域，每吨产值能达到酒钢卖不锈钢原材料的100倍。”杨光说。嘉峪关利用资源转型，就应当延伸产业链提升附加值。这方面，苏商有丰富的经验可以嫁接。

同时，由于甘肃地区自然环境脆弱，应把生态保护放在第一位。生态产业、旅游产业成为重点关注领域。

杨光介绍，在21世纪经济报道记者采访之前，已经带了三批江浙老板去考察了张掖的丹霞地貌、康乐草原等。雪山、戈壁荒漠、草原这些奇特的自然风光可以在一处就能欣赏到，让考察的老板们兴奋不已。开发丝绸之路经济带沿线的旅游产业已经在内部初步达成共识。

实质性的行动也在路上。在采访中杨光表示，已经向兰州铁路局提交报告，申请开通杭州、苏州等华东地区通往嘉峪关的旅游专列，配合在2014年7月份开通的包机线路，有望带动嘉峪关、张掖地区的旅游产业。近期，江苏商会还将与张掖市政府签约，组团带来十几亿元的投资。

除此之外，杨光介绍，甘肃地区的网购增速每年也在翻倍上升。在他看来，这里还有许多的商机等待挖掘。（编辑：李伊琳，如有建议与线索，请联系邮箱：liyil@21jingji.com）