基于对原油有望反弹的预期以及受新加坡180CST暂时止跌的提振,昨日上海燃料油期货率先走出反弹行情,高开高走,尾盘报收在全天次高价3125元/吨,增仓2070手至50840手,强势格局特征较为明显。
国际油价现止跌迹象目前,国际原油在连续两周下跌后终出现了一定的止跌迹象。对于美国能源部即将公布的库存周报,市场平均预期上周美国汽油库存下降250万桶,原油库存料减少140万桶,馏分油估计减少20万桶,预期库存下降是导致原油跌势暂缓的主要原因。新加坡180CST燃料油昨日止住了下跌步伐,收盘与前日持平。
国际油价处于十字路口,飓风过后炼油厂成品油和原油的生长双双减少,汽油库存下降机会是必然的,目前NYMEX汽油价格已经回落至飓风来临之前的价格下方,这样一种跌幅显得有点不合理。因为在动用的战略石油储备中,成品油只占40%,原油为60%,原油供应显得相对充裕,而成品油的供应则显得相对紧张,虽然成品油的价格要强于原油,但单纯从汽油方面来看跌幅已经有点过深了,在这样一个位置出现市场所期待的反弹也处于情理之中。
笔者认为,新加坡180CST燃料油现货在回落至300美元以后,继续向下跌破300美元关口的可能性不大,其主要支撑来自中国需求的稳健,以及西方燃料油套利船货的减少。据悉,10月份到达新加坡的燃料油船货目前已知的有大约90万吨,远远低于180万至200万吨的到货量。
从其库存水平来看,上周新加坡重质燃料油(渣油)库存下降20.4万桶,库存量1098.3万桶,接近去年9月份以来的最低值;而由于韩国燃料油出口自8月开始放缓,中国加大了对新加坡燃料油的采购力度,最近由于价格下滑的影响,中国买家可能进一步增加进口。这一切都将成为新加坡燃料油的支撑因素。
沪油重在短线交易从上海燃料油期货来看,其独特的强势特征则昭然若揭,对于新加坡燃料油上试344美元高位,上海燃料油只是小幅上涨,更加符合实际的价格涨势,同时也显现了新加坡180CST投机性的严重;而对于近日新加坡180CST燃料油的不断回落,其仍然是运行独立行情,牢固持稳在高位。目前的强势可以界定为一种补涨行情,国内现货市场价格的高企以及黄埔市场乃至华东、山东市场的低库存状况是主要的支撑因素。目前,国内仍然没有补库行为出现,价格的下跌带来需求的扩大,以及有可能出现的补库行为将对价格构成绝对支撑,短期内仍然难有较大的回调。
对于后市来说,笔者一贯坚持强势格局思维,尤其是对于燃料油来说,低库存状况不改,中国的需求依然存在,价格就难以出现较大的下跌。操作上来说,仍然是回调逢低买进,高位风险较大,以短线交易为主。
(刘伟/国际金融报)