恒指“换马”效应激荡香港市场

新贵逆市上扬旧人黯然下挫
　　□本报记者 刘雯亮
　　上周五，恒指服务公司宣布指数检讨结果的消息激起香港市场层层波澜。本周一，虽然港股急挫逾百点，但多只即将加入恒指及H股指数的新贵逆市走好。市场人士表示，相关成分股变动行情主宰昨日盘面。
　　恒指服务公司宣布，将建设银行及东风汽车纳入国企指数成分股，同时表示，建设银行于半年后有机会被纳入恒指成分股。此消息为上述两只股份增添上升动力。继上周五上涨0.8%后，建设银行昨日延续上涨行情，大幅扬升5.34%至3.45港元，盘中一度达到3.475港元的上市以来最高位。无论是成交量，或是成交额，建设建行均拔得昨日港股头筹。另一只国企指数新贵东风汽车亦上扬2.73%至2.825港元。即将加入恒指成分股的中国网通则上涨3.48%。
　　与此同时，除中国民航信息网络微幅上涨之外，其余被剔除出国企指数的深圳高速、东方航空、仪征化纤、镇海炼化各自下跌2.54%、2.44%、2.01%及0.48%。另外，由于中石油在此次国企指数变动中，所占比重被严重摊薄，引发资金减持。截至昨日收盘，该股股价下跌近2%，收于7.45港元，并拖累昨日国企指数整体表现。
　　值得一提的是，由于恒指服务公司首次宣布将符合条件的H股公司纳入恒指，对港股中的大型蓝筹股构成沉重沽压。根据恒指服务公司的标准，建设银行、鞍钢新轧、中海发展、中兴通讯有资格入选恒指，但目前建设银行最有可能被选中。受此影响，汇丰控股小幅下跌0.39%，中国移动下跌1.24%，和记黄埔亦下跌2.57%。
　　截至昨日收盘，建设银行市值高达7751.77亿港元，接近汇丰控股市值的一半。毫无疑问，它将取代中国移动，成为港股第二大市值股。业内人士纷纷表示，一旦建设银行获准入选恒指，汇丰现时所占恒指三成比重的“巨无霸”地位将会改变。一些洞察先机的基金大户随之会将手中的投资组合作出调整，相应增持建行，沽出其他股份。荷兰银行分析师亦估计，届时盈富基金将从其它成分股转移出资金，转投建行。
　　而遭遇出局命运的骏威汽车显著受压，大挫6.67%。另外，前期具备加入成分股预期而未获成功的富士康国际面临大量沽盘，全日下挫3.75%，自上月中旬创出14.8港元高位以来，累计已下跌22%。
(证券时报)