本周三,香港股市表现较为低迷。恒生指数收至15423.26点,涨幅仅有0.02%。33只蓝筹股份均表现平淡,恒指走势缺乏方向。
市值最大的蓝筹股汇丰控股上涨近0.08%至128.60港元,该公司旗下加拿大分行公布的去年第四季度纯利较上年同期增长54%至1.32亿加元;全年纯利增幅则有33%,至4.57亿加元。这种有利因素对汇丰控股的股价表现影响不大,原因是来自加拿大分行的盈利占汇丰控股2005财年预测收益的比重可能还不到3%。根据ThomsonFinancial综合多家证券机构的预测结果,汇丰控股去年全年纯利为1117亿港元,同比增幅为21%。
升值预期提振交行
昨日,早盘一度大幅下跌的H股市场再度出现过山车式的逆转行情。H股指数最终收至6454.59点,上涨0.04%。国际油价的跌势虽令中石油显现一些跌幅,但中石化、上海石化等石化类股份的强势却给H股指数带来支撑。
交通银行在本周二暴涨之后亦未见到太多的跌幅。对人民币升值的预期可能是交通银行获得支撑的主要原因。由于交通银行的多数资产是以人民币计算,因此交通银行定会受益于人民币升值概念。此外,香港媒体报道称,汇丰控股的高层将于本月底和交通银行的管理层会面,商讨就汇丰与交通银行在其他零售银行的合作情况,该报道亦对该股产生正面影响。
但就目前的股价而言,交通银行的估值已经明显高于包括汇丰控股在内的香港银行股,而且,和香港银行蓝筹股相比,内地银行的回报率明显逊色。雷曼兄弟等外资投行开始建议投资者减持交通银行,以反映该股持续上升的投资风险。
QDII利好效应有限
除人民币升值因素之外,QDII(合格境内机构投资者)行将推出的预期,亦可能成为一种炒作概念。人行副行长吴晓灵日前表示,希望内地银行引入境内及境外的策略性股东后,加快行业的改革,这令市场憧憬QDII计划将加快出台。
事实上,QDII即便于短期内推出试点,对H股市场带来的利好效应可能也较为有限。一方面,QDII试点初期资金规模将非常有限,较少的资金量很难对市值庞大的H股市场产生明显利好影响;另一方面,QDII有限的投资额度也将面临香港股市其他板块的资金分流效应。在H股市场估值优势有限、市场不确定因素颇多的情况之下,QDII资金未必会像保险、外汇资金那样忠心耿耿地死守H股板块。
尽管近日有香港券商机构乐观地预计H股指数在未来一段时间内可望升至7000点,但目前的状况似乎不甚乐观。从成份股结构看,在3月6日成份股调整生效之前,建设银行已经接连刷新历史新高,若该股在被纳入H股指数之后调整,H股市场则将面临强大的压力。近日H股市场的疯狂上涨行情颇为奇怪,不排除一些机构投资者借拉升股价之机会套现出局。