资金由炒“红”转炒“蓝”

□曾志英
　　近日港股终于出现突破，首先是15800点的阻力于上周五应声而破，继而是下一个目标16000点。究竟什么动力令大市出现突破呢？简言之就是汇丰（0005）。最近汇丰由128港元起步，一口气升穿130港元，昨天又升至133港元。上述现象不但反映资金对呆滞已久的汇丰重生兴趣，更重要的是现象是，资金有由炒“红”转炒“蓝”的现象。
　　什么是“红”呢，就是国企股。早两个月，资金差不多全部投入国企股身上，甚至有时单日成交可高达400亿港元。这种由热情发展至疯狂的状态，令投资者开始有一种危机意识。虽然中资股未至“大散”局面，但也多少缺乏再上动力，因而资金开始转炒蓝筹股，上述现象最先在地产股出现。长实（0001）及新鸿基（0016）股价突破闷局后，资金再转向汇丰。由于汇丰即将宣布业绩，市场对此有一定憧憬，所以汇丰成为近日市场的擎天柱，独撑大市。
　　汇丰一动，指数自然也动，所以恒指一口气突破15800及15999点。以二月低位15300点计，如果升幅有5%，就可以升抵16300点。因此，恒指短期高位在16300点左右将遇一定阻力，到时要看其他蓝筹股份能否跟上。例如和黄（0013）及中移动（0941）等若能接棒上升，大市才能有进一步突破。
　　今期想特别谈一谈汽车股。汽车股经早前急升后，近日再度回复平静。不过，据知今年仍有4-5只内地汽车股将来港上市，因此，汽车股的热闹情况相信很快会恢复。然而，内地汽车生产过盛，汽车股又靠什么突围出局呢？
　　答案很简单，就是寻求出口、进军国际。今年4月，在机场附近的展览馆将举行一个大型的国际汽车零部件展销会。届时，内地多数大牌子的汽车企业都会前往，展销他们手上不同品牌的汽车。据参与这件盛事的世运汽车集团主席罗少雄同曾SIR讲，对内地汽车商而言，今次可说是一次重要的试金石。若反应理想，内地汽车可望大举选单，而香港则成为一个平台，让外商克服信心障碍、购买内地汽车。
　　罗少雄指出，其实至今中央仍视汽车为内地经济龙头之一。虽然早前市场担心，汽车生产过盛，令车价下跌。但单视乎近期内地汽车股价格逐步日升之势，亦可见内地对汽车业依然十分重视。事实上，内地汽车业就好像香港地产业一样，一牵发而动全身。与汽车业相关的行业太多，一旦汽车业下滑，对内地经济造成的冲击可能很大。有鉴于此，中央依然对汽车业发展十分支持。然而，为增加内地汽车的市场及出路，打入国际市场就成为了必然的一步。据悉，今次国际汽车业零部件展销会乃由香港汽车零部件协会及贸易发展局合作举办。
(证券时报)