商务部外贸司副司长支陆逊5日在商务部举行的“我国铁路设备出口情况新闻吹风会”上表示,下一步商务部将采取五方面措施,促进我国铁路装备出口和铁路企业“走出去”。
这些措施包括:与有关部门配合,加快铁路标准的翻译和对标的工作,鼓励企业参与国际标准的制修订;营造公平竞争的环境,加强企业诚信体系建设,在企业出口自律方面,通过中介组织对外定期发布企业诚信情况;指导企业更好防范风险;重点支持企业在境外营销网络建设,设立维修服务中心、备件库和研发中心,加大本地化发展;鼓励企业“走出去”,并且“走进去”,同时严格要求企业遵守当地的法律法规,履行社会责任,为当地社会带来福祉、税收和就业,带来产业的提升。
支陆逊表示,商务部将按照WTO规则,让产业优势和金融优势有机结合起来,形成新的优势。例如按照市场原则拓宽外汇储备使用渠道,支持企业在境内外通过发行股票或债券募集资金,发挥政策性金融工具的作用,为铁路等装备“走出去”提供合理的融资便利。
谈及中国铁路装备出口机遇,支陆逊表示,从外部需求看,国际市场保持稳定增长。德国权威咨询机构调查报告显示,全球铁路市场容量目前是1620亿欧元,未来有望以每年3.4%的速度增长,到2018年有可能增长到1900亿欧元。目前,南美、中东欧、俄语地区的轨道交通设备已经进入了车辆更新换代的高峰,潜力巨大;非洲地区对机车、货车、普通客车的需求也在逐步增加,而且这个地区的起步比较低,市场潜力也很大。同时,很多国家已将高铁作为交通运输领域发展重点,未来高铁有望成为铁路市场重要增长点。
支陆逊称,“一带一路”战略为中国铁路装备出口提供了助力,中国企业凭借综合比较优势,获得较多订单。2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过60亿美元,同比增长60%以上。
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