广东拟争当海上丝绸之路建设排头兵

2月8日下午，在广东“两会”的政协委员大会发言中，有2位民主党派的委员都不约而同地谈到广东要积极参与海上丝绸之路的国家战略。

随着“一带一路”建设成为国家战略，参与、融入“一带一路”建设已成为各省、直辖市探讨的热点。作为改革开放门户的广东，自然也未例外。

记者从广东省政协了解到，广东对推进21世纪海上丝绸之路建设进行了多番调研，调研组认为，建设21世纪海上丝绸之路，将为广东提供难得的发展机遇和发展空间。作为海上丝绸之路建设的重要地区，广东具有区位、产业、商贸、人文等多方面的突出优势，应当积极争当推进21世纪海上丝绸之路建设的排头兵。

该调研小组建议，广东省成立推进21世纪海上丝绸之路建设工作领导小组，完善战略规划和专项措施；以共建21世纪海上丝绸之路作为泛珠三角区域合作重要内容，整合力量推动与东盟经贸合作；推动对外贸易由劳动密集型向资本和技术密集型转变，发展跨境电子商务，加强海洋科技与产业合作，向国家争取成立“海洋经济开放合作试验区”等。

不久前，广东省政协常委、广东外语外贸大学党委书记隋广军接受媒体采访时提出，广东在中国 “一带一路”建设的作用举足轻重，特别是海上丝绸之路的建设。他提议建立广东海上丝绸之路建设基金，进一步支持地方产业、企业机构积极参与海上丝绸之路的建设。此外，他还提议设立“海上丝绸之路地方银行”等机构，提供更多金融支持。

来自民建广东省委副主委、华南师范大学教授林勇说，作为海上丝绸之路的重要发祥地和我国最早对外开放的省份，广东在21世纪重振海上丝绸之路繁荣的进程中，责无旁贷。它将给广东的物流业向外发展提供了空前商机。他建议，广东应拓展港口腹地，继续推进“无水港”开发建设，发展港口联盟，推动跨省物流大通道建设，承载新海路国家战略门户等。

代表民进广东省委的张效民认为，要发挥好广东在海上丝绸之路建设重要地区的作用，需要重视海洋产业的转型升级。在他看来，广东是海洋经济大省，也是国务院开展海洋经济发展试点地区，但仍然有众多瓶颈。因此，他建议广东加快推动更多海洋产业转型升级，如明确发展定位和产业布局，建设世界级航运中心，打造海工装备制造业基地，扩大海洋旅游开发开放、提升远洋渔业装备水平等。

据了解，广东省发改委拟把“加快西江、北江黄金水道扩能升级，推进江海联运，支持广州港与21个友好关系港口建立海上港口联盟”等政协建议纳入海上丝绸之路建设规划。

广发证券在接受记者采访时表示，国家提出“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，是主动应对全球经济形势变化、统筹国际国内两个大局作出的重大战略决策，对推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展具有极其重要的意义。

广东省是改革开放的前沿阵地，也是历史上海上丝绸之路的起点。 “一带一路”首先会带来交通运输、基建建材、能源建设、商旅文化、比较优势制造业等行业的发展机会；其次，将为众多沿线国家输出基础设施建设能力(铁路、公路、桥梁、港口)。广发证券将积极参与其中重要公司和项目的投融资机会。另外，随着“一带一路”战略的持续推进，广发证券可以加大相应区域的业务投入，实现主要证券业务(投资、并购、资产证券化等)的国际化。