金固股份：守业中的创业 孙锋峰征战汽车后市场

前言：孙锋峰，作为金固股份的董事长，总是被冠以“80后”、“海龟”、“少帅”、“富二代”等光环，虽然从父辈手中接过了家族事业，但是从美国学来的先进管理经验和西方前沿思维，是否能够与金固股份传统的汽车钢制车轮生产结合？对于孙锋峰来说，他决定坚守父辈的事业，但却不甘于在父辈的道路下循规蹈矩，他要带领金固股份走出不一样的天空。

承袭事业不代表永远固守

浙江金固股份有限公司成立于1993年，2005年，从加拿大学成回国的孙锋峰正式加入金固股份团队，于2007年起担任金固股份总经理，并从父亲手中接过了公司的帅旗，且致力于企业的创新和转型升级。

在他的主导下，金固股份于2007年实施股份制改造，2010年10月，金固股份成功在深圳证券交易所正式上市，为公司实现飞跃发展迎来了一个崭新天地。而此时孙锋峰并未利用资本市场提供的机会盲目扩张、跨界转型，而是依旧在原产业做下沉、深耕。

他一方面致力于企业的技术创新，通过对车轮产品高强度轻量化的研发，开发了出比欧美同行更轻的无内胎滚型车轮，带领企业从中低端制造向中高端制造的转变；另一方面他认识到主营业务始终是公司的核心竞争力之所在，不断将主营业务拓展、提升、做大做强，面对近几年金融、地产的投机热潮，他不为所动，兢兢业业的坚守，他说：“公司把自己的实业搞好了才是最好的市值管理！“

现在的金固股份，生产技术和产品质量步步攀升，多项技术领先同行，部分达到国际领先水平，成为奔驰、大众、通用、等各大汽车主机生产商的一级供应商，同时也是中国为数不多的能进入国际知名汽车品牌配套体系的钢轮供应商。金固股份在历经了两年时间的技术储备和论证后，总投资3.788亿元，年产350万只无内胎高强度钢制滚型车轮全自动高端制造工厂项目正式于2010年开工建设，这标志着金固公司顺利步入高端制造业。

虽然金固股份在孙锋峰带领下，正在朝着行业顶尖高度进发，但是他并不满足，因为他认为轮毂是小行业，市场容量有限，国内外加起来差不多也就是100亿美元，而且高速发展期已过。基于这个判断，作为上市公司来说，孙锋峰认为必须通过开拓新业务，才能实现公司市值与实力新的跨越。

孙锋峰眼中的新业务，正是现在行业热门，却并未出现巨头竞争的蓝海市场——汽车后市场。

汽车超人让金固股份再腾飞

在中国经济持续发展、汽车保有量快速上升的背景下，汽车售后维修保养行业具有广阔的市场空间和良好的发展前景。汽车后市场最直观的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，相比于汽车前市场，汽车后市场需要长尾服务，以及面对个性化的客户需求，而互联网的介入让这个被传统4S店垄断的产业焕发出了新的活力。

相比几百亿的轮毂行业，汽车后市场被业内认为具有万亿的市场空间。作为一家上市公司带头人，孙锋峰并没有冲动的将全部精力投入这一全新的市场，在2013年成立杭州金特维轮汽车配件有限公司，进入汽车后市场，采用电商加店商模式，初步尝试“互联网”化转型。

从做轮胎电商的过程中，孙锋峰的团队也注意到，平台上的车主还有很多别的消费需求，如汽车买卖、贷款、保险等。一个客户群体，服务越多，客户粘性越高，所以搭建汽车生活服务平台战略，是在边实践边思考中形成的，逐步演进，逐步清晰，逐步明朗，最终目标也越来越大。

孙锋峰意识到，虽然汽车后服务的市场容量巨大，但行业固有的垄断、供应链冗长、高成本、服务非标化、质量难保障等弊端，制约了进一步的发展。而互联网本身具有的普惠、竞争和创新的精神，将有助于冲破行业垄断，实现交易的透明化和市场化，提升客户体验，实现传统行业运营模式的重构。

2015年1月，特维轮转型为“汽车超人”。“汽车超人”强调“流量运营+服务能力+供应链整合”三个重点，因此金固股份围绕“汽车超人”品牌，前期以换胎补胎、汽车美容、保养维修等为切入点，结合特维轮线下合作门店、直营门店布局，为车主提供线上销售、线下服务相结合的服务，标准化、透明化，并积极拓展汽车金融、救援等后服务，建立“汽车后服务一站式解决”方案平台。

金固股份打造的自有电商品牌“汽车超人”业务领域不断拓展， 2014年特维轮(含汽车超人)销售收入2366万元，2015年一季度销售收入1500多万元，三季度达1.52亿元，“双11”当天交易额突破5000万元。“这就是互联网的力量!”孙锋峰如是说。

从传统行业转战“互联网+”，金固股份看中的是这个市场不可想象的规模和发展前景。在孙锋峰看来，“互联网+汽车”的未来是无限广阔的，未来汽车以及汽车生活，将是金固股份在之后的另一大发展方向。

27亿定增承载未来的希望

2015年，金固股份的一份非公开发行方案，引爆了市场，也把金固股份推上了风口浪尖：27亿定增投向汽车后市场。

在此之前，汽车后市场O2O行业所披露的最大融资为3000万美元，以10倍于单笔最大融资计算，也不过3亿美金(约合人民币20亿元)，而金固股份对“汽车超人”的投资额，已经相当于整个汽车后市场O2O行业的总和。

如此大的资本动作，一如大多数突破固有一样，随之而来的，是投资人的不解，市场的质疑。

面对质疑孙锋峰并未后退：“资金到位后，将全部投入汽车后市场O2O平台建设项目，打造‘线上商城平台+线下门店服务’的O2O+B2C运营模式。我有信心，汽车超人会成为这个市场最强有力的竞争者。”

高资金投入是互联网企业发展初期的普遍特征，对于O2O企业，大数据中心和网络平台建设、仓储物流建设、运营推广、线下合作商整合等方面都需要大额的资金投入，现金储备对于互联网企业具有非常重要的意义。

虽然汽车后市场整体规模巨大，但是汽车后市场互联网业务尚处于初创阶段，各企业的规模均较小，市场份额均很低。因此行业领先企业营销策略为快速占领市场，采取较低的产品价格和毛利水平，因此目前来看金固股份在汽车后市场获得的收益较低。

“现在的重点，是要打造平台，把产品做到极致。不像其它后市场的创业平台专注于把流量导到其它的合作门店，再由合作门店来提供产品，完成相应的服务。汽车超人要做的，则是要做自己的供应链和仓储物流，通过建立自己的线下门店，来完成各项服务。这样能省去很多中间的环节，把实惠反馈到消费者身上。” 孙锋峰说。

2015年金固股份组建、扩充专业化的互联网团队，互联网业务快速发展，前三季度互联网业务营业收入达到了2.28亿元，其中第三季度单季度营业收入达到了1.52亿元，金固股份在轮胎销售、汽车保养、汽车美容等领域逐渐确立了行业领先优势。

按照规划，未来三年金固股份互联网业务的大数据平台建设、运营推广、仓储物流建设、线下合作商整合等均需要大额的资金投入。因此27亿募投项目与公司资产、业务与能力相匹配，也为金固股份跳出原有产业，实现企业创新升级的关键所在。