前海将在深港两地海港、空港整合上争取有大突破

深圳市前海管理局局长张备在2015年自贸区论坛上指出，在自由贸易区的制度框架上，依托香港这个全世界最成功的自由港，深港两地的海港、空港也将进行更好的整合。在自由贸易区设立以前，两空港、两海港很难发挥组合优势。前海蛇口片区将在这一方面争取有大的突破，促使深港两地经济合作关系更加紧密。同时前海蛇口片区也将成为粤港澳大湾区建设的重要功能平台，以及粤港澳深度合作的重要载体。

张备指出，前海自贸区具备政策叠加优势，前海蛇口片区兼备深港合作区、自贸试验区和保税港区三区叠加的优势，既有全国自由贸易区的政策，又有前海独有的政策优势，因此，前海蛇口片区制度创新基础高，领域更宽，空间更大。前海制度创新将集中力量在法制创新、金融创新和管理制度创新。

张备认为，中国自由贸区并不是传统意义上的自由贸易园区，而是一整套有步骤的改革创新的新载体。从某种意义上讲，自由贸易区的核心在于制度的创新，改革的深入与否与自贸区建设成功密切相关，政策改革的深度和广度，直接决定了这一改革的力度和广度。

截至4月30日，前海企业注册总数达28185家，较一季度增长9.7%，注册总资金达17401.32亿元，其中注册资金达10亿元的企业有251家，注册资金达5亿元的企业数有501家。随着自贸区的挂牌启动，前海迎来了推动金融创新发展的政策叠加优势，金融类企业延续迅猛发展速度。4月份，入驻前海的金融业企业新增1275家，总数达15644家，较一季度增长8.8%。