我国提出“空地一体”绿色机场规划蓝图

中国民航局17日就《绿色机场规划导则》向公众征求意见，这也是我国首次明确空地一体、减少周边环境影响、整体降低能耗的绿色机场规划蓝图。

据新华社6月18日消息，中国民航局有关负责人表示，计划以规范性文件形式发布的这一导则，紧密围绕民用机场绿色建设发展需要，建立以助力区域与城市发展，优化机场总体布局与发展、功能区规划、综合交通规划为核心的绿色机场规划导则。导则强调，机场规划应与城市总体规划相协调，与城市规划在用地性质、产业布局、城市空间拓展、综合交通规划等方面相衔接。要通过绿色机场规划，减少机场建设和运行对周边环境的影响。而合理规划机场功能分区，实现机场运行效率的最优化和容量的最大化，有助于从整体上降低机场资源消耗。

根据导则征求意见稿，绿色机场规划应根据机场定位，从资源节约、环境友好、运行高效和人性化等方面制订绿色目标并进行细化和分解，以指导绿色机场设计和建设。绿色机场规划应遵照统一规划、分期建设、适度超前原则，制定近远期规划并有效保障远期规划落实。绿色机场规划应通过空地协调规划，实现机场空地运行衔接顺畅、总体容量最大化。

民航局在公布征求意见稿时明确强调，绿色机场近远期规划应采用适宜的飞行区技术指标。对于地形条件复杂、扩建施工难度大的机场，规划宜适度超前。要使机场设施容量与需求基本适应，避免资源浪费或资源不足。机场远期规划应明确并落实控制性用地，同时在机场发展、交通设施、市政基础设施等方面留有充分弹性，灵活适应远期经济社会发展要求。