长吉图驶入快车道

9月20日上午10点，编号为C1008次动车组列车从珲春始发，标志着这座边陲小城正式结束没有旅客列车的历史。缩短的是时间，延伸了的是发展的半径和视野。

车在山中行，人在画中游。长白山下，大森林郁郁葱葱；图们江畔，金达莱花开正艳。长珲城际铁路被誉为“东北最美高铁”，沿线经过“关东第一山”长白山、“北国明珠”松花湖、红叶谷、镜泊湖、“关东奇山”拉法山等众多风景名胜，自然风光雄奇壮美，风驰电掣间，无限风光尽收眼底。

速度带来激情。长春到珲春，只需3小时。长珲城际铁路，犹如一条长龙，在长吉图开发开放先导区的宏图伟业中飞腾。

“长珲城际铁路为振兴东北老工业基地，实施图们江区域合作开发提供了运输保障。”吉林省委常委、副省长庄严说。

据珲春市市委书记高玉龙介绍，以前许多外地客商想来珲春投资，从长春坐火车要10个小时到延吉后再倒汽车。长春至珲春虽有高速公路，但全程需要至少6个半小时，冬天雪大就无法通行，自驾车往往疲劳、费用高、风险大。

长珲城际铁路途经长春市、吉林市、延边州，开通后将带动长春、吉林、延边三地的“并联”发展。

长珲城际铁路建成后，还将与哈大高铁、哈牡客运专线、哈齐客运专线、沈丹客运专线等快速铁路共同构成东北地区快速客运网。

“高铁一通，珲春从‘口袋底儿’一下变成了‘口袋顶’，经贸物流能量更将得到强力释放。”珲春发改局铁建办副主任葛秀武说。

据介绍，下一步，有关方面将在长珲城际铁路的基础上，和俄罗斯一起谋划珲春至海参崴高速铁路，融入“一带一路”建设，更好地促进图们江区域合作开发，为东北亚区域经济发展搭起快车道。