科陆电子: 深度布局能源互联网

国务院办公厅近期发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，要求到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。千亿元级别市场空间迅速打开。业内人士10月15日表示，作为国内首批参与投资充电桩研发设计的龙头企业，科陆电子是国内少有的，集“研、产、用、投”一体的新能源充电站服务商，从充电桩产品研发、生产到充电网络智慧云平台建设、运营，公司有望全方位参与、大快朵颐这场资本盛宴。

厚积薄发 引领“一站式”充电站综合服务商

根据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。而国家制定的“十三五”规划，要求到2020年建成充电桩450万个，充换电站1.2万座。专家预计，2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2016年为400亿元，到2020年将突破1000亿元。面对充电设施未来巨大的市场前景，科陆电子已在全国进行战略布局。过去20年，公司始终强调研发，在电工仪器仪表、用电自动化、智能电能表、智能配电自动化设备、智能配网自动化系统等多个领域取得不错成绩。

据了解，科陆电子承担了多项国家“863”计划及国家火炬计划等项目，同时，还建立了国家认定的博士后科研工作站、广东省智能电网院士工作站。长期跟踪科陆电子的研究员表示，公司的充电桩产线已经覆盖直流、交流从几千瓦到500千瓦范围的全系列充电设备，并能提供充电站建设所需的变配电、计量、监控等配套设备。“相比其他竞争对手，科陆电子的产品拥有明显的技术和成本优势”。

此外，作为行业的领导者，科陆电子在保持充电站产业优势的同时，公司还积极推动本土标准的制定和落地。参与并制定了中国首个《电动汽车充电系统技术规范》，旨在为充电站建设运营提供统一标准，促进产业良性循环。

设计创新 为掘金商业模式保驾护航

在科陆电子的成功宝典里，除了“重技术”“重研发”之外，另一制胜因子是“重市场”“重需求”。业内人士表示，科陆电子长期跟电网打交道，非常注重用户侧体验，不断改善产品研发和产业创新。在充电桩市场也同样如此。据了解，公司在深度调研场景化使用需求的情况下，率先研发出创新型的移动储能充电车、能量宝、流媒体广告充电桩、以及集“光+储+充”为一体的柔性充电站解决方案，降低了电网用电负荷，极大化的拓宽并刺激了充电站的建设需求。公司的充电桩系列产品已经可为大部分汽车企业生产的新能源充电汽车以及电动大巴、中巴充电，在技术上完美攻克了兼容性等产业难题。不仅如此，科陆电子还是国内首家大规模应用受电弓式的充电解决方案的设备供应商，其自主研发的创新型大功率充电机在大功率快充市场上占据绝对领先优势，为电动大巴、中巴、公交等运营企业的高效运营提供了有力的支撑。

合作运营 助推新能源汽车产业化进程

作为深圳首批新能源汽车充电设施运营商，科陆电子率先试水电动汽车充电桩运营服务，以深圳为中心，通过和公交、邮政、物流、车企、公共物业等行业的战略合作运营逐步向珠三角、长三角辐射。

记者了解到，科陆电子已在西安、郑州、昆明等新能源示范城市建成和运营了新能源汽车充电站、光储智能柔性充电站、移动充电站等项目，与当地政府建立了良好的战略合作伙伴关系。科陆电子的规划是，把这些城市变成公司“主场”，以此构建西南新能源汽车旅游带并重点建设华南物流圈。在与政府合作构建充电网络的同时，科陆电子还积极开展与新能源汽车企业配套性业务深度战略合作，如北汽福田、桂林大宇、株洲南车、宇通等。科陆电子旨在与国内优秀的新能源汽车企业共同携手，为新能源汽车配套充电站的建设及运营，提供技术保障，将进一步深化我国的新能源产业的内涵。

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近期，科陆电子的充电网络云平台计划“再下一城”。公司拟启动新一轮定增计划，加码储能微网、充电网络智慧云平台项目和售电网络能源管理及服务平台建设。此前，公司增资入股中电绿源，受让地上铁租车(深圳)部分股权，已经展开布局。

科陆电子构建充电网络智慧云平台的动作是增资入股中电绿源。今年7月公司通过增资中电绿源，与中电绿源资本合作，打造车网、桩网、电网三网一体的叫车及调度管理平台，并布局全国的通勤车、物流车、公交车的运营市场。与中电绿源的合作中，科陆电子运用新能源电动汽车充电设备自研技术、以充电网络运营经验为依托，结合前者的充电场站资源、专业的运营团队和丰富的车辆运营经验，致力于打造以车、桩联合运营为核心的充电云平台管理架构，发挥智能充电云平台优势，为客户提供多样化供电解决方案。

科陆电子的第二个动作是，受让地上铁租车(深圳)部分股权。藉此，公司实现与普天子公司合作，使得公司在新能源电动车领域的布局得到进一步完善和提升。据悉，地上铁租车(深圳)主营的出租物流车、通勤车、分时租赁业务等，将与科陆电子的充电桩产品、充电站运营、能耗分析、能源管理等各业务相对接，推动各业务的融合发展。通过新能源汽车的运营、充电站的运营以及设备的销售形成“车、桩、网”全产业链的整合，提升核心竞争力。有券商行业研究员表示，打通互联网、车电网(包含车网、桩网、电网)的入口节点和云管理平台，链接车辆运营、充电站运营等全产业链，构建电动汽车生态圈，与科陆电子既有业务发挥协同效应，延伸了公司产业链，提升了行业地位，促进了公司的可持续发展。

随着系列收购动作落地，科陆电子的“能源互联网”图谱渐次清晰。据记者此前了解，科陆电子的初期规划是，立足“新能源车+桩”联合运营模式，以通勤车、旅游包车等长租业务为基础，大力发展长租业务，充分利用新能源汽车的成本优势，提高市场占有率；中期探索“桩车网”APP的模式，长租采用“新能源车+特定区域+特定行业”模式在各大城市进行复制，短租采用“APP+P2P加盟”模式；远期规划上，采用“能源互联网”模式，长租业务巩固“新能源互联网模式”，并积极介入”网约车平台“的湿租模式，同时在后台管理和手机APP方面提供全面的解决方案。

而此次推出定增项目，公司就是希望完成“科陆充电网络智慧云平台”系统的建设，以方便为新能源汽车推广应用城市及其他潜力城市提供完整的充电网络智慧云平台综合体解决方案，包括：智慧云平台系统开发及架设，城市充电网络试点项目建设，机场、高铁车站、出租车公司、公交总站、CBD停车场等多场景的充电网络建设，办公场所租赁及相关软硬件设备投入，智慧云平台研发团队及充电站运维服务团队建设等。

分析人士指出，基于能源服务商的定位，科陆电子整合资源优势，打通产业链多环节，充分发挥产业间的协同作战能力，实现协同发展。未来可以预见，依托政策利好刺激以及“充电智慧云平台”的建设，充电站、充电桩业务将成为公司新的利润增长点，成为科陆电子百亿战略目标的有力支撑。