据外媒10日报道，欧盟要求大众汽车10日内提供关于最近披露的二氧化碳排量“异常”的详细情况。欧盟这一评估程序最终可能导致大众汽车公司面临巨额罚款。
欧盟的环境与能源专员Miguel Arias Caete周一向大众汽车CEO穆勒递交一份措辞严厉的信函，要求大众汽车公司提供关于二氧化碳排量的“进一步澄清。
一名欧盟官员称，近年来，大众汽车标称的排量一直比限值低10%，这意味着如果大众汽车对年度排量的修正不大，则仍然有机会避免罚款。“目前尚不确定是否罚款。”
不过，如果最终确定大众汽车的二氧化碳排量超标，则公司面临的罚款金额将迅速增加。
上周大众汽车公司称，有80万辆汽车的二氧化碳排量存在低报现象。之前据报道大众汽车在1100万辆柴油车上安装排量作弊软件，蒙蔽欧洲和美国的监管部门。
二氧化碳和二氧化氮排量限制存在的不同情况是，二氧化氮排量由欧盟的28个成员国执法监管，而欧盟委员会则对二氧化碳排量拥有更多实际监管权力。欧盟委员会每年都会检查汽车厂商是否遵守该集团关于二氧化碳排量的限制。
惠誉周一将大众汽车公司下调评级，理由是该公司的治理结构、管理层和内部控制问题。
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