光启科学载人飞行包首飞 临近空间概念升温

12月6日，光启科学旗下新型空间业务产品光启飞行包在深圳举行了首次公开飞行表演，并签署飞行包销售和钢铁侠俱乐部组建协议。光启科学董事会主席刘若鹏表示，临近空间已经吸引了Google、Faceb ook等科技公司以及波音航空公司等巨头纷纷布局，无论从技术发展趋势，还是产业走向来看，该领域都是未来重要方面。

据证券 时报12月7日消息，“本次飞行表演成功，标志着光启飞行包正式进入试商用阶段。”刘若鹏表示，预计首批订单将在明年下半年交付投入使用。目前签署的订单主要应用在安防和紧急救援方面。

据介绍，光启飞行包是全球首款商业化个人立式飞行器，由汽油发动机提供动力，可持续飞行30分钟，最高载重120公斤，实用升限为海拔1000米，最高时速80公里，可应用在传统直升飞机难以停落的复杂环境下，将人员、装备运抵作业现场。2014年12月，光启科学与马丁飞行喷射包签署投资并购协议实现控股，2015年2月，马丁飞行喷射包公司(MACL)在澳洲主板上市。

在飞行秀现场，光启科学与三家代理公司签订了100台飞行包和20台飞行包训练机采购意向协议，并成为加入当日成立的光启钢铁侠俱乐部的首批成员。光启科学市场总监李文峰向记者介绍，光启俱乐部不仅面向飞行包的购买者，也面向经销商，但有一定门槛限制。目前国内销售主要面向政府、消防、警方等机构客户。

马丁飞行包今年7月在国内首发，京东售价160万元，尚未显示销量。光启科学公告显示，日前，MACL与迪拜民防局签署了谅解备忘录，拟交付最多达20个飞行喷射包和2台模拟器，此前也与印度、捷克签订协议。国内方面，MACL与中航国际旗下Beijing Voyage，以及Beijing Flying Man签署战略协议，初步拟定未来交付100个有人操纵飞行喷射包、50个无人驾驶飞行喷射包等产品以及相关培训和售后支持。

除了商业化进程，光启飞行包飞行安全性和政策监管也备受关注。刘若鹏介绍，飞行包配备了放手悬停系统、结构安全设计、弹射式降落伞等功能，危险状态时，降落伞可在0.68秒内弹出。政策方面，MACL首席执行官Peter Coker表示，飞行包已经在一些国家获注册和试航认证，以新西兰为例，被列为喷气式飞机下属子类。

除了飞行包首秀，光启科学当日还展示了名为“云端”号缩小版Cloud mini飞行器，通过系留缆绳固定在千米高空，可搭载应用载荷400~1000公斤，集通信、互联网接入、大数据收集和分析等功能于一体。另外，光启科学还推出了旅行者号临近空间飞行器，与其他飞行设备一同构成了公司“深度空间”战略一部分。

临近空间领域目前也成为国内外巨头布局重点。目前，波音公司正在研制“太阳鹰”太阳能飞机，用于执行情报任务，谷歌、Fac ebook等巨头也相继巨资收购相关公司，用于广域天基互联网覆盖。

对此，刘若鹏表示，目前公司临近空间是未来布局的重要领域，待开发的领域诸多，竞争特性并不显著，而且现阶段也需要增加参与者，拓展应用范围。

航天科工飞航技术研究院专家介绍，以临近空间超长航时无人机为例，主要分类涡轮增压活塞动力和太阳能动力两种，后续向氦动力、混合动力等方向发展。可应用在网络信息互联中继、重大自然灾害预警监测、海域监管等国民经济领域以及信息保障类军事领域。

国信证券研究员王学恒在研报中表示，目前临近空间的市场规模将是航空、航天、通信等多个行业的合集，军用多于商用，低速的临近空间飞行器成本相对低，使用率高也最受关注，长期来看，最直接的替代市场是卫星市场，预计临近空间的市场规模估计在2000亿至3000亿美元。 A股中，除了光启控股的龙生股份涉及临近空间概念，鹏欣资源、航天机电旗下研究所也与光启科学签署临近空间技术、服务相关协议。华丽家族下属子公司研制的国内首个军民通用新型临近空间平台“圆梦号”也于10月试飞成功。