1月11日从工信部获悉,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。无独有偶,今日北京传出消息,新能源车指标相应增加并且不再进行摇号。
2015年新能源汽车产量同比增4倍 成转型动力
2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产2.57万辆,同比增长114%,插电式混合动力乘用车生产1.05万辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产5.78万辆,同比增长6倍,插电式混合动力商用车生产5725辆,同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆,占12月产量的92%。
2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。
专家预计,在政策和市场环境多重利好下,新能源车产业2016年有望进一步爆发,中国的汽车市场也将由此进入重要的转型期。
扶持政策不断加码 明年或迎爆发式增长
北京市小客车指标办公室近日公布2016年小客车指标额度及配置比例情况。今年北京市将继续实行机动车总量控制,在15万个小客车指标中,普通小客车指标减少到9万,摇号中签的规则也将调整。新能源车指标则相应增加并且不再进行摇号。
2015年以来,我国针对新能源车的扶持政策可谓是“层出不穷”。据不完全统计,今年以来,中央和各部门共推出了17项国家级政策,包括出台了“十三五”期间的新能源汽车补贴政策,对新能源车船免征车船税,以及印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等。
在国家的大力推动下,在2015年汽车市场整体低迷的大环境下,新能源汽车产业逆市上扬。2015年1至11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍,占比传统车累计产量的1.28%。销量方面,2015年1至10月,新能源汽车累计销量17.1145万辆,同比增长2.9倍,已占市场总销量的0.88%。根据预测,今年中国新能源汽车销量将超过22万辆,有望登上全球新能源汽车销量第一的位置。
业内普遍预计,作为“十三五”的开局之年,新能源汽车将在2016年出现更大规模的增长,和传统燃油汽车市场呈现完全不同的走势,中国车市也将由此进入彻底转型的重要历史时期。
在政策持续推动下,车企新能源汽车的销量目标也水涨船高。据悉,上汽今年乘用车新能源车的销量预计会达到1.3万辆,明年目标是实现100%的增长,至2.6万辆;北汽新能源2016年计划挑战4万辆的目标,实现销量翻番。
中泰证券认为,随着多项利好政策的落地,新能源汽车继续保持高速增长,2016销量有望达到45万辆,增速达80%。
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