东风日产腐败链条有多长？

在经过一年多的调查取证后，原东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司原副总经理、广州风神汽车有限公司原总经理任勇的腐败案逐渐浮出水面。

因涉嫌单位行贿罪，任勇于6月3日在广州市中级人民法院受审，东风日产高管“太太团”参股4S店牟利的黑幕也被逐步揭开。而据记者了解，法院审理公开的信息或仅揭示了东风日产腐败的冰山一角，东风日产腐败案不仅涉及汽车经销的各个环节，还可能涉及零部件配套、房地产开发等诸多层面，包括一些行业知名公司。而尤为令外界不解的是，疑似因涉腐败被判监外执行的原东风日产高管黄杰也牵涉其中。

原东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司原副总经理、广州风神汽车有限公司原总经理任勇

冰山一角

根据受审信息，任勇的腐败案和浙商郭金华存在重要关联，郭金华共计向任勇贿送人民币1912万元。2001年，郭金华在海南注册一个壳公司——海南易斯特投资有限责任公司(下称“易斯特”)。彼时任勇被任命为东风公司南方事业部副总经理兼风神汽车公司总经理，风神汽车于2000年由东风公司与台湾裕隆合资创建，坐落广州花都区。2003年，东风日产成立之后，在风神汽车公司的基础上又成立了东风日产乘用车公司，风神汽车公司的高管全部进驻东风日产乘用车公司。

根据检方出具任勇的供述，易斯特是为了解决公司高管家属的工作问题，策划的一个家属持股公司，从事汽车项目周边事业。

根据检方在庭审中出具的信息，2002年10月22日，任勇的妻子张菁等9人约定出资2000万元，购买易斯特100%的股份，其中张菁约定出资240万元，占有该公司12%的股份，但张菁并未实际出资。

两年之内，张菁等9人先后退出，获得100%的投资收益。

在此期间，易斯特收购广州市风日汽车贸易有限公司90%的股权，风日汽车贸易有限公司是“风日4S店”的经营主体。

根据检方提供的信息，张菁等9人委托自然人张华代为持股，2004年10月9日，张华也将全部股份转给郭金华持有。目前易斯特的股东分别为郭金华和屈江，持股比例分别为86%和14%。

更多内幕

除了庭审公开信息之外，记者还了解到，与自然人郭金华和张华有关联的东风日产4S店就多达数十家，其中，郭金华旗下4S店运营主体的法人均由郭金华和黄杰分别担当，而在任勇出事前夕，郭金华和黄杰均将所担任法人职务转让，近十家4S店的法人分别由张林进和李文卿接任。