(原标题:上海市交通委:新的私车额度管理等政策正在研究)
记者17日从新闻晨报微博获悉,今日上午,上海市十四届人大五次会议举行了“从严科学规范管理建立健全道路交通管理长效机制”专题审议会。市人大代表许丽萍在发言中提到了城市交通管理“前瞻性”的问题:“我们道路资源是有限的,而车辆总数却在不断地增加,以后怎么办?有没有相应的政策、规划?”对此上海市交通委副主任杨小溪现场给出回答,表示有专门团队正在研究相关政策。
许丽萍在发言中介绍,截止到2015年底,本市机动车实际保有量是430多万辆,“我们看了一下2016年私家车牌照投放量,前一、两个月是8000多个,后面每月是一万多个,一年就是10万余个。上海很了不起,通过交通大整治,已经从拥堵城市的第八名降到第十八名,但市民的感觉堵点还是提前了,像南北高架,中午也是很堵的。这样的问题,一边是道路资源极其有限,一方面发放牌照市民希望多一点,这就是一个平衡点的问题。 ”
许丽萍说:“对于这些数据,我想问问政府相关部门,你们有没有预判?如果车子越来越多,车辆投放原则会变化吗?如果中心城区越来越堵,会采取哪些措施?”
上海市交通委副主任杨小溪予以了现场回应:“上海非营利性机动车牌照管理额度始终放在上海综合交通的规划,以及新一轮交通白皮书的框架下。我们有一个专门的团队来跟踪、评估、研究相关的额度管理政策。根据不同时段、不同区域的拥堵情况积累大数据,提出一些对策建议供决策思考。”
杨小溪表示,上海在私车额度管理上正逐渐从“拥有管理”向“使用管理”上转,“我们还在深化研究非沪籍的车辆通行政策等等,作为政策的储备”。
此外,市交通委目前正在研究停车政策,中心城区或试点提高停车成本,引导车辆合理出行。
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