海陆空发展齐头并进 居民出行不再“一票难求”

（原标题：海陆空发展齐头并进 居民出行不再“一票难求”）

人类社会的进步，某种程度上可以从车辆的变化得到印证。从最初的轱辘车到蒸汽机车，再到如今风驰电掣的高铁动车组，中国交通发展的“三级跳”轮廓清晰可见。

在这“三级跳”中，最让世人称道、让国人自豪的，无疑是第三跳的智能高铁。以智能高铁为标志，中国这个人口众多、地理复杂的东方大国，一举摆脱交通落后的状况，进入海陆空立体化、智能化的高效时代。

而这一巨变正是发生在中国改革开放的40年间。子曰：四十而不惑。40年间，中国交通事业在改革开放的大潮中风雨兼程、砥砺前行，让“绿皮车”淡出人们的视野，让“一票难求”不再成为百姓的心头之痛。

春运不再“老大难”

2018年2月，中国戊戌狗年春节期间，国家发改委综合运输研究所副所长李连成情不自禁发了一条微信——春运不再“老大难”，迅速在朋友圈引起共鸣。

“春运”一词，百度百科说最早出自1980年的《人民日报》。

“我没有考证哪一天哪一版，但深信春运是改革开放之后出现的现象，随着国家对人员流动限制的放宽、就业范围的拓展，在回家过年的传统习俗下，大量漂泊在外的人们集中在春节期间返乡，形成了堪称‘全球罕见的人口流动’的春运。”李连成说。

春运一般从每年农历腊月十五到次年正月廿五，共40天。春运对交通运输能力和组织管理水平提出了巨大挑战，每年国家发改委都要牵头八九个部门联合制定《全力做好春运工作的意见》，“全力”二字凸显了春运的重要性。铁路、民航、公路等交通行业更是冲在第一线，制定方案和预案，确保百姓春节能平安回家。

如果从1980年算起，春运已经走过了38年，春运规模由1亿人次到如今的约40亿人次，规模之大，世界独一无二。

“30多年来，漂泊在外的人们只求能够春节回家。如今，能回家过年的要求已经基本能够得到保障，春运回家不再难。为实现这个目标，中国交通运输行业做出了巨大努力。”李连成说，近40年我国已发展成为交通大国，应对春运的能力和水平今非昔比。

数据最有说服力。2000年我国大约只有9万公里铁路、400万公里公路、7万多公里高速公路。再前推至改革开放初的1978年，我国大约只有5万公里的铁路和90万公里的公路。

2018年初，我国已经有12.7万公里铁路、477万公里公路，其中有2.6万公里的高速铁路和13.6万公里的高速公路。此外，还有200多座机场、3000多架民航飞机。

新科技助力，出行买票不再难，现在已经不需在车站彻夜排队买票，70%以上是通过互联网或用手机买票。

类似“航旅纵横”、“百度地图”、“铁路12306”、“滴滴出行”、“摩拜单车”等APP应用软件，已成为大众手机中的“标配”。

中国高铁彰显“中国速度”

2008年8月1日，中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营。

一晃10年过去，作为亲身体验者，记者至今仍清晰地记得京津城际铁路试运行时的“中国速度”。京津之间，原本2个多小时的车程，被缩短为半个小时。

“起动稳，加速快，操控人性化！”这是一位已有30年火车驾驶经验的“老司机”杨斌对中国高铁当家花旦“复兴号”的评价。

“速度”、“智能”、“绿色”已经成为中国交通的关键词。

今年48岁的南昌机务段动车车组司机杨斌，从小就喜欢火车。1988年，18岁的杨斌成为原南昌铁路局的一名火车司机，在九江机务段开蒸汽机车，主要值乘九江至南昌之间的货运列车，短短130多公里，来回跑一趟车下来至少要8小时。

从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车、动车组、复兴号高速动车组，从时速35公里到风驰电掣般的350公里，杨斌切身感受到中国铁路在改革开放大潮中发展的“加速度”。

就在近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福宣布了多个重磅消息：2018年8月8日，复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行；2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用；2020年，京雄城际铁路将建成通车；今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广；2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。

“铁公机”打造海陆空立体交通

2018年6月26日，上海发布入夏以来首个高温橙色预警，浦东新区最高气温达到37℃。位于浦东国际机场南边的C919静力试验现场，厂房内大飞机的机身上布满了试验装置和密密麻麻的管线，等待着做极限荷载试验。这意味着国人距乘坐国产大飞机的日子又近了一步。

从2007年国产大飞机立项，到2015年11月总装下线，再到2017年5月5日在上海浦东国际机场成功首飞，国产大飞机C919“十年磨一剑”，填补了国内大型客机研制的空白。据C919副总设计师黎先平介绍：“首飞成功后，C919第二架机(102架机)顺利腾空而跃，目前试验试飞取证工作进展顺利。”

百年汽车产业，中国也在换道超车。

“作为国内首家获得新能源汽车生产资质的企业，北汽新能源在三电(电池、电机、电控)等领域和生产制造方面拥有技术积累，年销量世界第一。”北汽新能源党委副书记连庆锋告诉记者，公司对新能源汽车的理解越来越深刻。

新能源汽车已不是单纯的产业，而是一个跨领域的全新概念和一条全新的发展道路。“我们以电动化为突破口发展新能源汽车，经过这些年的探索实践，我们深刻认识到，新能源汽车是链接整车制造、‘互联网+’、能源管理和智慧出行等4个万亿级市场的最佳平台和纽带。”他说。

全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥主体工程目前已全线贯通，大桥连接香港、珠海、澳门，全长55 公里。它不仅是粤港澳大湾区新地理标志，更是新时期中国国力和工程技术水平的象征。

不仅如此，北京新机场将于2019年9月30日正式投入运营。

中国“铁公机”，四通八达。它们支撑起中国经济发展，也是改革开放40年中国经济发展和社会进步的一个缩影。