在8月23日召开的2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会上，山西焦煤集团煤焦销售有限公司华东公司经理薛文旭表示，公路运输改铁路运输政策对炼焦煤市场的影响已经显现。
薛文旭认为，钢焦行业对炼焦煤需求是稳中有增的，钢铁行业稳健向好。随着国家宏观经济的持续稳定向好和钢铁行业的稳健发展，接下来炼焦煤需求将有所增加。与此同时，炼焦煤的供给没有大幅增加的条件。粗钢产量提升必然带动炼焦煤需求的增长。
而《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确提出，到2018年年底前，山东、环渤海、长三角的沿海港口，所有的运输全部由公路改为铁路，这对铁路运力会造成非常大的压力。薛文旭表示，山西省现在的铁路运力只有5.4亿吨，如果全部改为铁路的话，压力会非常大，运输矛盾会非常突出。现在铁路运输已经受到很大的影响，压力已经显现。
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