为落实长三角一体化国家战略，目前国家有关部门正编制长三角一体化发展规划纲要，从顶层设计描绘长三角发展蓝图。规划纲要中的一个重要内容就是长三角一体化发展示范区。
从近期相关省市的联动效应看，长三角一体化示范区正破茧欲出。
李强再赴青浦调研
为了加快推进长三角一体化发展国家战略，上海市委书记李强3月28日再赴长三角区域合作办公室和上海市青浦区调研。
李强指出，要积极配合国家有关部委做好长三角一体化发展规划纲要的编制实施，会同苏浙两省抓紧研究制定长三角一体化发展示范区建设方案，持续推进长三角一体化发展三年行动计划落地落实。
实施长三角一体化发展国家战略，长三角一体化发展示范区建设是重要突破口。据悉，目前，沪苏浙三省市已抽调相关工作人员组成工作专班，协同办公、共同推进。李强专程来到工作专班办公地，同大家握手问好，听取示范区建设方案研究制定以及运用大数据技术助力规划编制的工作汇报。
李强说，要充分发挥三省市各自优势，强化分工协作，不断发现新的合作需求、激发新的合作动力。着力优化交通配置，提升交通便利性，为示范区建设提供良好支撑。着眼一体化制度创新，积极探索区域协调发展新模式，推动实现长三角更高质量一体化发展新突破，努力打造贯彻新发展理念的新标杆、一体化体制机制的试验田、引领长三角更高质量一体化发展的新引擎。
青浦、吴江和嘉善积极联动
上证报记者在调研中发现，目前市场各方正在静候国家规划。青浦、吴江和嘉善等苏浙沪边界区域已摩拳擦掌，积极在为一体化建设铺路了。
他们近期做了哪些准备？记者一一为你梳理。
一是腾笼换鸟。
做好长三角一体化发展大文章，引进优质项目，需要土地做保障。目前，青浦、吴江等地都在多措并举，做好腾笼换鸟文章，为发展腾挪空间、积蓄力量。
以青浦为例。记者从青浦区政府获悉，今年年初，青浦盈浦街道“城中村”拔点腾地工作大幅推进，一举完成了朱家浜、淀山湖大道八号地块等五个存量基地征收工作。
4月3日召开的青浦区政府第八次全体(扩大)会议上，青浦区区长余旭峰表示，青浦要以积极主动的姿态做好融入长三角一体化发展的大文章，在规划研究、产业梳理、空间腾退、项目推进等方面进一步下功夫，争取取得明显进展。
在吴江，记者获悉，2018年，仅吴江汾湖高新区就淘汰近3000家小企业，拆除各类建筑物近30万平方米，全年盘活存量用地1501亩。
“2019年，汾湖高新区将继续以‘三治’工作为抓手，目标是进一步腾出2425亩土地。”一位知情人士对记者透露。
二是机构改革。
为了推进长三角一体化建设，青浦区政府在新一轮机构改革中，成立了一个专门机构——区域发展办公室。目前，该部门相关领导已经配齐，并已开始正式运作。根据青浦区政府官网消息，薛锋担任区域发展办公室主任。
此外，三地政府在行政服务方面，也揭开了一体化的序幕。
记者从青浦区政府获悉，近日，青浦、吴江、嘉善三地均设立了“长三角一体化”服务专窗，并建立起三地联络小组。三地在“准入一体化”的基础上，通过“跨区域通办”模式，为“一体化”区域内企业提供绿色通道服务，实现企业常态化开办一日办结。
3月29日，青浦区市场监管局“长三角一体化”服务专窗为上海积可建材有限责任公司颁发了全区首张“长三角一体化”跨区域通办的营业执照。
交通方面的一大进展是跨省公交专线的开通。
3月6日，吴江黎里至上海青浦公交专线和吴江黎里至嘉善西塘公交专线两条公交线路正式开通运行，将黎里、西塘和朱家角三个古镇联通起来了。
“受益跨省公交专线的开通，古镇之间的旅游资源加大了交流，黎里和朱家角以及西塘之间的双向客流大幅增加，一体化市场完全超出预期。”黎里一位公务人员对上证报记者说。
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