读创公司问答｜英诺激光：关注国内半导体行业发展趋势，已在硅晶圆前道检测环节开展合作

（原标题：【原创】读创公司问答｜英诺激光：关注国内半导体行业发展趋势，已在硅晶圆前道检测环节开展合作）

11月28日，中汽股份、四方达、联创股份、锌业股份等公司在深交所互动易和上证e互动平台回答了部分投资者的提问。

中汽股份(301215) 

问：新建测试场地和老测试场地属于互补关系，明年新场地正式运营后可以理解为再造了一个中汽吗？

答：一期试验场主要是面向乘用车传统试验，二期试验场主要用于智能网联汽车，同时兼顾重型商用车传统试验。

问：贵公司现在业务与中机认检有何不同？

答：公司主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。

四方达(300179)

问：金刚石作为第四代半导体材料在国防、5g通讯、能源互联网、新能源汽车、量子技术等领域有哪些运用？未来市场潜力如何？

答：高品质金刚石不仅可以用于培育钻石、精密刀具等领域，还被称为“终极半导体”材料。相关研究表明，金刚石半导体批量商业化应用后，将对诸多行业产生重大影响，具有非常广阔的市场应用前景。

问：年产70万克拉，按照市场平均值8000元左右1克拉计算，理论上产值要达到56亿吗？

答：公司控股子公司天璇半导体在河南省郑州市经济技术开发区投资建设70万克拉功能性金刚石生产基地项目，目前项目已开工进入建设期，预计2024年上半年开始陆续调试生产，具体产值实现随市场变化而变化。

联创股份(300343)

问：公司华安新材料公司的PVDF当今产能多少？

答：公司目前现有PVDF产能是8000吨/年，在建的三期产能6000吨/年目前正在办理试生产手续，今年年底之前具备开车条件。

锌业股份(000751)

问：锌业股份每年的提锌窑渣产量是多少？利用率是多少？提锌窑渣中的含碳量是多少？

答：公司每年的提锌窑渣产量约为阴极锌产量的50%左右，含碳量小于20%，提锌窑渣全部转入下道工序，实现综合回收，其中的碳、铁、银、铜等有价元素均被充分回收利用。

英诺激光(301021)

问：公司激光巨量转移技术用于MircoLED，MircoLED屏广泛应用于AR/VR设备。接下来公司有进一步深耕AR/VR激光应用场景，研发3D传感器及模块的规划或技术储备？

答：Micro LED具有低功耗、高亮度、超高解析度与色彩饱和度、响应速度快、使用寿命长、超薄柔性等优势，该行业符合公司选择下游应用的标准，即“有深度、有宽度、有长度”。公司于今年启动该项目，计划布局一条巨量转移工艺示范线。基于固体和超快激光器在微纳领域的优势，公司将不断探索更多的应用和技术的可能性。

问：有看到上海微电子官微发布，上海微电子28nm精度光刻机已经通过技术认证，并在光源技术方面与英诺激光展开合作，请问是否属实？

答：公司在半导体领域与国外客户开展了深度合作，并已批量供应了应用于碳化硅退火制程的激光器，积累了丰富的行业经验。公司时刻关注国内半导体行业发展趋势，已在硅晶圆前道检测环节开展合作。

高新兴(300098)

问：公司为长安汽车提供哪些产品和服务呢？

答：公司与长安汽车有长期业务合作，向其提供车载通信产品。实际合作业务占公司整体收入比重较小。

问：物联公司的5G+c+v2X车规级模组研发+产业化项目有何进展？

答：高新兴物联车规级模组GM860A灵活满足面向车载前装、后装及路侧设备的装载需求及5G+V2X通信需求。公司5G+V2X车载终端已投入预商用测试，此产品基于GM860A研发，可通过车载以太网和CAN接口，匹配各类常规或自动驾驶车辆。以上业务尚处于测试阶段。

云路股份(688190)

问：看到今年广汽埃安的夸克电驱采用了纳米晶-非晶电机的新闻，请问公司作为非晶合金的龙头企业，有没有在非晶电机领域跟新能源车厂展开合作，如有合作进展如何？

答：公司生产的非晶材料具有高磁导率，高频下低损耗的优势，在新能源汽车驱动电机节能、高速化的趋势下，软磁材料使用非晶材料可以进一步提高驱动电机的效率、功率密度，公司目前正在积极深化研发非晶材料在以新能源汽车为代表的移动载荷下电机的应用。

来源：读创综合