智己L6引领汽车电池进入"固态电池时代" 续航里程超1000公里

（原标题：智己L6引领汽车电池进入"固态电池时代" 续航里程超1000公里）

3月25日， 智己联席CEO刘涛发文称，智己L6将在准900V超强性能平台基础上，推出首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航。这一消息引发了业界的广泛关注，因为固态电池一直被视为新能源汽车的未来方向之一，但目前尚未实现大规模量产和商业化应用。

固态电池性能卓越，续航里程或超1000公里

与传统的液态锂电池相比，固态电池具备高安全性、高能量密度、体积小、耐低温等优势。智己L6搭载的超130kWh超快充固态电池，正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺，大幅提升了电池的能量密度，赋能车辆超长续航性能。据悉，智己L6一次充电续航里程可超过1000公里，轻松实现从北京直抵大连，或者上海合肥往返。这意味着，未来电动汽车的续航焦虑问题将得到彻底解决，用车体验将更加便捷舒适。

除了超长续航，智己L6的超快充固态电池还具备超快充能力。通过自研的高离子电导率、耐高温固态电解质和行业首创的干法固态电解质层一体成型技术，电芯整体内阻大幅下降，充电速度大幅提升。此外，智己L6的固态电池达到了超国标的电池安全标准，实现整包无热蔓延不起火，安全性能远超传统液态锂电池。

车企纷纷布局，固态电池有望2030年实现产业化

除了智己汽车外，丰田、宝马、大众、蔚来、长安、比亚迪、上汽、广汽、赛力斯等国内外车企，均在加速布局固态电池技术路线。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，全固态电池是下一代电池技术竞争的关键制高点，预计2030年有望实现产业化。华西证券杨睿也指出，近期多家企业固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速固态电池的产业化进程。

据GGII预计，2024年固态电池有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh。随着技术的持续突破和成本的不断下降，固态电池未来有望完全取代传统液态锂电池，成为电动汽车的标配。率先布局固态电池及其关键材料的企业，将在未来的市场竞争中占得先机。作为行业的先行者，智己汽车已经明确规划了三代固态电池产品，并将在4月8日举办智己L6技术发布会，揭晓更多领先科技。

可以预见，固态电池技术的突破和应用，将为电动汽车带来革命性的变化，进一步推动新能源汽车的普及和发展。未来，随着固态电池性能的不断提升和成本的持续下降，电动汽车有望彻底告别续航焦虑和安全隐患，为消费者带来更加优质的出行体验。固态电池时代即将到来，新能源汽车产业也将迎来新的发展机遇和挑战。

本文源自：金融界

作者：巨灵