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响应市值管理考核,招商局鼓励旗下上市公司提高现金分红能力

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(原标题:响应市值管理考核,招商局鼓励旗下上市公司提高现金分红能力)

21世纪经济报道记者 吴抒颖 深圳报道

继上周召开沪市上市公司集体业绩说明会之后,招商局集团于2024年4月23日举行深市上市公司集体业绩说明会,参与的企业有招商蛇口、招商港口、招商公路及招商积余。

这四家公司虽不是招商局旗下市值最高的企业,但却在各自的行业争当“排头兵”:招商蛇口站稳了房地产行业的五强,招商积余是物业管理行业的龙头,招商港口是世界领先的港口开发投资运营商,招商公路则是高速公路上市企业中净利润最高的之一。

这次集体业绩会,除了展示各自稳健的经营业绩外,还有一个重要的目的,就是加强与投资者的沟通和交流,传递投资价值。

这是今年上市央企的工作重点之一。在此之前,国务院国资委要求全面推开上市央企市值管理考核,引导上市央企更加重视其内在价值与市场表现,更加主动向市场传递信心、稳定预期。

招商局集团副总经理李百安在回答上市公司市值管理相关问题时表示,集团鼓励旗下上市公司积极通过各类资本运作,优化财务结构,持续提升每股收益水平,从而实现股东利益最大化,并根据各上市公司的战略发展需求,不断提高现金分红的能力。

业绩稳健发展

本次亮相招商局深市集体业绩会的四家上市公司,在业绩表现上各有亮点,分红也符合投资者的预期。

其中,招商蛇口去年全年实现营收1750亿元,归母净利润为63.19亿元,上升48.20%;去年全年累计实现签约销售金额2936.35亿元,同比增加0.35%,销售规模跻身行业前五。

随着净利润的大涨,招商蛇口的现金分红比率也进一步提升至45.88%。而自2015年底重组上市以来,招商蛇口累计分红达372.47亿元。

招商蛇口旗下的招商积余,去年业绩表现也在行业的平均水平之上。去年,招商积余实现营收约156.27亿元,同比增长19.99%;归母净利润7.36亿元,同比增长23.96%。

与业绩同比增长并行的是,去年招商积余的基本每股收益也达到了0.6939元,同比增长23.98%。

布局基础设施建设的招商港口和招商公路,业绩也同样亮眼。

招商公路去年全年实现营业收入97.3亿元,同比增长17.29%;归母净利润67.6亿元,同比增长39.19%。

招商公路是A股首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,业绩亮眼的同时,招商公路2023年拟向全体股东每股分红0.53元,创下上市以来新高纪录。

招商港口去年在营收略微收缩的背景下,净利润也仍稳健增长。2023年,招商港口实现营收157.50亿元,同比下降2.96%;归母净利润35.72亿元,同比增长6.98%;拟向全体股东每股分红0.58元。

如何破局当下?

四家上市公司所面临的行业背景不尽相同,但对未来的发展都抱着坚定的信心,也规划了相应的“破局策略”。

面对房地产行业的现状,招商蛇口总经理朱文凯表示,随着宏观经济转好和客户预期逐步修复,预计2024年市场成交量价向好趋势不变,市场信心总体朝着恢复的方向进行。

“2024年房地产政策整体将维持宽松的基调,北上广深等城市‘四限’政策均有再松绑空间,信贷、财税等方面政策有望进一步发力,包括目前各地推行的‘以旧换新’政策,支持居民购房需求释放。”朱文凯认为。

在此背景下,招商蛇口今年在开发业务的发展思路是稳住基本盘,通过聚焦核心资源拿好地,提升产品和服务,在此之上拉齐营销专业能力、加大营销支持力度、多措并举加快销售去化;以此不断优化债务结构,保障流动性安全。

在中长期,招商蛇口将积极推动转型,在稳定开发业务基本盘的前提下,提升资产运营和城市服务等经营性和轻资产业务发展水平,形成稳健均衡的业务结构,实现高质量发展。

招商公路面对的行业形势也相对复杂。招商公路董事长白景涛认为,招商公路发展到今天的规模和体量,很大程度受益于国家过去对高速公路的大规模布局建设。但是这样的红利已不复存在。

白景涛指出,必须准确把握交通运输业与各产业融合发展的趋势,以“破界思维”推动高速公路精益运营,与新能源、物流仓储、数字经济、新材料等产业链上下游、前后向融合发展。

针对2024年经营策略,招商港口则表示,一是坚持战略引领,推进强港建设;二是深化精益管理,促进内生增长:三是持续深化改革,促进高质量发展;四是坚持创新驱动,赋能产业升级;五是探索全球布局,打开发展空间。

鼓励提高分红

这场集体业绩会,一个最受到资本市场关注的重点是,作为央企的招商局集团,如何支持旗下的上市公司做好市值管理。这是今年频繁被“点题”的工作。

李百安表示,过往年份,招商局集团一直将市场表现指标纳入所属上市公司市值管理工作考核。对于上市企业而言,首要任务是练好内功,以切实提升发展质量为目标,兼顾价值创造和价值实现两个维度。

“招商局集团一直对下属上市公司强调,在做强主业的同时,关注市值,不断加强管理层与投资者沟通,将公司的内功和成果充分地展示,并积极听取资本市场的意见和建议,重视中小股东的利益,促进内在价值和市场价值齐头并进。”李百安说。

具体的举措则包括,在业务方面,招商局集团鼓励上市公司开展稳健经营和专业化整合,推动业务规模持续增长,核心竞争力不断提升。特别是面向内外部的专业化整合,为上市公司的内在价值提升创造了强劲动力。

财务方面,招商局集团则鼓励上市公司积极通过各类资本运作,优化财务结构,持续提升每股收益水平,从而实现股东利益最大化,并根据各上市公司的战略发展需求,不断提高现金分红的能力。同时,科学控制资产负债率,增强企业可持续经营能力,以及在不同环境下穿越周期的能力。

在修好内功提高持续经营能力的同时,李百安也认为,招商局旗下的上市公司应该加强与投资者的沟通和交流,“招商局集团一直强调上市公司要更加积极地加强市场的沟通、联系和汇报,让更多的投资者和市场参与者了解招商局旗下上市公司的经营管理情况,认同招商局集团的价值。”

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证券之星估值分析提示招商港口盈利能力一般,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏低。 更多>>
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