斯里兰卡汉班托塔港成为区域船舶停靠维修的首选港口

（原标题：斯里兰卡汉班托塔港成为区域船舶停靠维修的首选港口）

斯《每日金融》9月19日报道，2024年到访汉班托塔港（HIP）接受维修和停泊服务的船只数量呈现爆炸式增长。据港口发布的消息，2024年1月到8月，HIP共接待23艘船只，较2023年同期的15艘增长53%。8月份就有两艘船只到港，另有一艘停泊7个月的船只在同月完成维修并离港。

HIP海事服务和船队管理副总经理查拉卡·鲁帕辛格表示：“港口服务这一特定市场竞争非常激烈，我们已经有多家具有不同专业背景的运营商在HIP提供服务。我们能够为各类大小船只提供漂浮维修和水下维修服务，并为这项业务分配了多个泊位。预计明年服务领域将进一步扩展。”

2024年HIP开展了多次船只维修工作。浮式生产储油卸油船（FPSO）“Svetah Venetia”在港口停泊长达7个月，并成功完成任务于8月21日离港。该船进行了由科伦坡造船厂完成的转塔管道安装，以及由Dolphine Marine公司实施的推进器安装和相关维修。

“M.V. Ram Commander”船于8月3日至22日在HIP进行短期维修。Harbour Serve Pvt. Ltd公司对船只进行了必要的甲板维护工作，包括更换通风口和楼梯踏板。

最近到港的船只是散货船“Archon Gabriel”，该船于8月26日停靠HIP进行舵机液压系统的维护。维修由CIAP Limited公司完成，船只于9月3日离港。

汉班托塔国际港服务公司（HIPS）总经理米尤鲁·古纳塞卡拉船长表示：“HIP严格遵循绿色和安全协议。我们的标准与国际标准保持一致，因此任何停靠HIP的船只都能获得标准服务。我们团队全天候工作，致力于为船只提供最优质的服务。港口的地理位置也是一大优势，便于东西方航线的船只到访。”

停靠维修业务的增加证明HIP在该区域日益重要的地位，进一步强化了其作为全球海事物流关键多功能枢纽的角色。