(原标题:【直击】郑钦文、王石现身广州车展!)
昨日,中国汽车工业协会刚刚发布最新数据,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。新能源汽车产量的历史性突破,反映了产业格局的变化趋势,即新能源汽车进一步替代了燃油车。
在11月15日举办的2024广州国际车展上,这种趋势更加明显。据悉,本届广州国际车展上共有全球首发车78台,其中跨国公司首发车6台;展车总数1171台,其中新能源车512台。电动化、智能化成为中国车企、合资车企和外资车企共同发力的方向。
具体来看,在本届广州车展上,多家外资车企在智能新能源汽车领域发起了“反攻”,其中奔驰带来了纯电G级车型,预售价格为217万元;宝马集团发布了针对中国本土市场研发的智能座舱、操作系统以及即将在明年1月上车全新BMW5系的“车路云一体化” V2X技术;奥迪品牌携Q6L e-tron、AUDI E概念车等多款新车亮相。
值得关注的是,为了加强在新能源汽车市场的竞争力,奥迪与上汽联合推出了全新的电动车品牌,并采用英文字母“AUDI”作为品牌标识。
在广州车展上,“网球女王”郑钦文作为奥迪品牌的全新代言人也亲临了活动现场,见证了“AUDI”E概念车的进一步亮相。
广汽发布新计划,挑战2027年自主品牌销量200万辆,陆续推出22款新车,产品覆盖纯电、增程、插混三种类型。王石现身展台。???????????????
新能源汽车领域“遥遥领先”的中国汽车品牌,更是将旗下的明星产品、核心技术悉数移至广州车展现场。
一汽红旗、东风汽车、长安汽车、极狐汽车、广汽集团、奇瑞、吉利、比亚迪等中国汽车品牌的参展,将“短兵相接”、同台竞技的氛围拉满。
广汽集团总经理冯兴亚在接受证券时报·e公司记者采访时表示,按照国家制定的新能源汽车发展规划,到2025年的时候,新能源汽车的占比是20%,现在已经达到50%。这意味着我们提前完成了新能源汽车占比的规划目标。
新能源汽车市占率的快速提升,为产业带来了深远影响。冯兴亚表示,对于部分车企来说,原来大家是按照20%的目标规划的产能,但面对新形势,很多企业都需要进一步的转型,以适应市场的变化;第二个变化体现在产品结构上的变化,混动、增程车型的占比在提升,甚至增速超过了纯电动;第三个变化就是竞争在加剧,而在竞争中,中国自主品牌在市场中的占比在进一步提升。
新势力方面,蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行、岚图、阿维塔、极氪、赛力斯、极越、极石、乐道、哪吒等悉数参展,进一步展现出行业全面向“新”的大趋势。
此外,本届广州国际车展还特别规划了汽车产业链及汽车文化展区,在汽车产业链展区,证券时报·e公司记者看到了诸多智能化产品,包括电机电控、充电储能、自动驾驶、智能座舱、生态互联、人工智能等,均在车展上以不同的形式呈现展示。
校对:陶谦