广汽“卷向”智能化！

【导读】广汽集团全面发力智能化，争夺智驾第一阵营

中国基金报记者 邱德坤

广汽集团“打响”智驾第一阵营争夺战！

在3月18日晚举办的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚说：“解放双手的时代即将来临！”

来源：中国基金报记者邱德坤拍摄

冯兴亚现场宣布，广汽集团的目标是在2025年智驾水平稳居中国第一阵营，2027年智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。

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2025年以来，各大车企相继“卷向”智能化，并且喊出智驾平权等口号。

记者获悉，广汽集团在2024年率先将高阶智驾带到15万元级车型，拉开了国内智驾平权的序幕。未来，广汽集团将以人工智能和数据驱动为核心，在智能化领域全面发力。

广汽集团全力推动智驾平权

冯兴亚表示，广汽集团将在三年“番禺行动”指引下，深化“智行2027”行动计划，全力推动智驾平权。

当前，人工智能推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾的新阶段。

对此，广汽集团加大了人工智能的应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌——ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，命名为星灵智行。

同时，智驾从基于规则的分段式智驾，进入人工智能驱动的一段式端到端高阶智驾。广汽集团的ADiGO PILOT智驾系统将升级为ADiGO GSD，成为可以主动思考、逻辑透明的“驾驶者第二大脑”。

广汽集团旗下三大自主品牌将被赋予不同的使命。冯兴亚介绍，广汽传祺、埃安的定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车功能，主流车型全部搭载高阶智驾功能。

广汽昊铂定位为智驾引领者，旗下全系产品标配高阶智驾功能，新推出的产品将全系标配城区NDA（导航驾驶辅助系统）。

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3月18日晚间，广汽昊铂品牌焕新后的首款作品——昊铂HL开启预售。新车推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局共6个版本，预售价格为27.98万元至32.98万元。

此外，为了加速推动智驾功能普及，广汽集团旗下众诚保险将在3月底为广汽昊铂、广汽传祺和埃安的车主提供专属智驾保障，最高保障金额可达300万元。

广汽集团角逐高阶智驾领域

“现在L2级的智驾第一梯队确实太拥挤了，在L3、L4级的智驾舞台上还有点空。”冯兴亚表示，广汽集团先站上来了，欢迎更多同行尽快加入。

据悉，广汽集团将在2025年第四季度量产并上市销售全国首款L3级自动驾驶乘用车，2026年将加快量产上市节奏并推出更多L3级自动驾驶产品。

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在L4级无人驾驶领域，广汽集团和滴滴自动驾驶合作的首款L4级自动驾驶前装量产车型将在2025年下线交付，该款车型将具备全球化适配能力。

同时，广汽集团与滴滴自动驾驶将在2026年初构建“AI+智造+运营”的L4级商业生态闭环。

2027年，广汽集团将正式推出面向个人用户的L4级无人驾驶车型，开启其自动驾驶技术的新时代。

冯兴亚表示：“广汽集团将成为国内首家稳健推进L4级自动驾驶产品规模化运营的车企。”

在L4级Robotaxi（无人驾驶出租车）的商业化运营方面，广汽集团通过旗下如祺出行和战略合作伙伴小马智行，已在北上广深以及横琴粤澳深度合作区等五个地区实现运营，里程超过4000万公里。

图：如祺出行Robotaxi服务已覆盖广州南沙等地   来源：广汽集团

此外，广汽集团在商用车板块孵化的祺迹汽车，已经量产全球首款L4 Robobus（无人驾驶公交车），预计2025年在广州推广部署至少100辆新车。

冯兴亚称，上述技术，以及广汽集团在L2级智驾领域服务了近140万用户、行驶了近40亿公里所积累的海量数据和技术沉淀，将成为广汽集团推进智驾平权的底气。

编辑：杜妍

校对：王玥

制作：鹿米

审核：陈墨

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