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内河航运业务持续承压 凤凰航运2024年亏损8270万元

来源:经济观察报 媒体 2025-04-30 08:24:53
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(原标题:内河航运业务持续承压 凤凰航运2024年亏损8270万元)

4月29日,凤凰航运(000520.SZ)发布2024年年报,财务数据显示,报告期内,公司共完成货运量3,226万吨,较上年增加201万吨,增幅为6.64%;货运周转量461.50亿吨千米,较上年增加43.35亿吨千米,增幅为10.37%。

然而,受市场需求不足、行业竞争加剧以及船舶资产减值准备计提等因素影响,凤凰航运业务毛利率持续下滑,亏损进一步扩大,2024年度归属于上市公司股东的净利润为-8,270万元。

凤凰航运主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流;船舶租赁;船员劳务等。公司运输主要采用自营、期租和程租(航次租船)的经营模式。

据凤凰航运方面介绍,公司主业突出、经营稳健、财务健康,在沪深主板航运上市公司及全行业中有一定的竞争优势。目前自有运力近40万吨,运力规模与头部航运企业相比差距较大。

公告披露,因凤凰航运主要资产布局在国内(沿海与长江货运市场),受竞争加剧影响,近两年来所经营领域毛利率走低,导致公司主营亏损。公司已采取措施,启动海轮内改外项目,加速公司资产出海布局,以改善内、外两个市场资产结构,提高资产经营的毛利率。2024年已完成一艘海轮的改造,并投入到远洋市场的运营。

2024年度,凤凰航运运输主业收入为7.99亿元,整体毛利率首次转为负值,同比下降3.41%。其中,沿海运输业务因运价跌破成本线,毛利率降至-7.43%,同比锐减8.49%,对公司整体效益造成显著拖累。远洋运输业务得益于新增一艘自有外贸船投入运营,毛利率提升至4.71%,表现相对稳健。

凤凰航运方面表示,尽管公司通过市场拓展实现了运量与周转量的增长,但受运价下跌及部分业务收入按净额法确认的影响,整体呈现“增产增量不增收”的局面。


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