“民营造船第一股”，签下大单

【导读】*ST松发3艘船舶建造合同于近日签约生效

见习记者 荧墨

10月13日晚间，*ST松发（603268.SZ）发布公告称，该公司下属公司恒力造船（大连）有限公司（简称恒力造船）3艘船舶建造合同于近日签约生效。

豁免披露船东信息

公告表示，本次签署的相关合同系日常经营性合同，上市公司与交易对方不存在关联关系，所涉及的交易不构成关联交易。

另外，由于本次签订的造船合同的交易对方为某国际知名航运公司，根据船东与恒力造船的约定，以及《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》的相关规定，豁免披露船东的具体信息。

交易合同显示，本次合同标的为1艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）及2艘好望角型（Capesize）散货船。本次标的合同金额合计约2亿至4亿美元，订单交期为2026年年中和2027年下半年相继交付。

值得一提的是，上述金额达到了《股票上市规则》中6.2.2条第二款“合同金额占上市公司最近一个会计年度经审计主营业务收入50%以上，且绝对金额超过5亿元”之规定。

对此，公司表示，因合同金额涉及保密商务信息，根据《股票上市规则》《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》的相关规定豁免披露具体金额。

巩固船舶竞争优势

公告显示，本次签约的超大型原油运输船（VLCC）为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。

*ST松发表示，该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口的装卸设备，能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求。该船型的成功建造将充分体现上市公司在高端船舶设计建造领域的自主创新能力和技术实力。

此外，本次签约的好望角型（Capesize）散货船为国际干散货运输市场的核心主力船型，具备显著的规模运输优势、强劲的续航能力及优越的经济性。

公告称，该船型在设计上深度融合了航线通用性与货载适应性，能够高效兼容全球主要大宗散货港口的装卸设施，可充分满足铁矿石、煤炭等干散货的跨洋干线运输需求。该船型的成功建造将充分体现上市公司在主流大型散货船设计建造领域的成熟技术与市场竞争力。

另外，*ST松发在公告中强调，上述合同的正常履行，预计将对上市公司未来的业绩产生积极影响，有利于提高上市公司的中长期市场竞争力和盈利能力，进一步巩固上市公司在超大型原油运输船市场和主流大型散货船市场的竞争优势。

不过，由于合同履行期较长，公司将根据会计准则的相关规定及合同履行情况确认相应的会计期间收入。本次签署的订单对公司当年营业收入、利润的影响以最终审计结果为准。

此外，公告提示，合同履行可能受到航运与船舶市场变化、客户需求、原材料价格波动、汇率波动等因素影响。

编辑：赵新亮

校对：王玥

制作：鹿米

审核：木鱼

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