深夜！20万股民，踩雷！

但半年多之后，9月30日晚，海南华铁公告，鉴于原协议所涉交易及设备的市场环境及供需情况已较签署时发生较大变化，且协议签订以来未收到任何采购订单，近日，华铁大黄蜂向X公司出具《关于解除〈算力服务协议〉的函》，后续X公司无需向华铁大黄蜂支付原协议所载价款，华铁大黄蜂亦无需向X公司提供原协议所载算力服务。

公告还称，截至公告披露日，原协议尚未履行且与X公司无其他正在履行的算力协议，本次未产生实际的采购成本或资本性支出，亦未进行设备交付及验收环节，未对公司的当期经营成果、财务状况及现金流量产生任何实质性影响。

消息一出，市场哗然。股民称，“假期第一天就被闹心公告劝退”，整个十一假期都被阴云笼罩。另外，也有市场声音怀疑“这合同是真的还是假的”？

9月30日，针对上述合同终止事项，海南华铁收到了监管函。

国庆中秋后，海南华铁连续两天跌停。

或许出于压力，海南华铁前实控人、公司第二大股东胡丹锋宣布终止减持计划。今年8月，胡丹锋原本计划减持不超过2.22%所持股份。在宣布终止减持的同时，胡丹锋还宣布，拟使用其自有资金或自筹资金增持，增持金额不少于3000万元（含），且不超过5000万元（含）。增持计划不设定价格区间。

10月14日，海南华铁发布公告，公司控股股东海南海控产业投资有限公司与5%以上股东、董事及总经理胡丹锋同步实施增持，合计斥资超9200万元。

国资控股股东海控产投在披露增持计划次日开启首轮增持。公告显示，其通过集中竞价方式增持公司股份560.4万股，占公司总股本的0.28%，增持金额达4300.34万元。此次增持后，海控产投的持股比例从13.78%提升至14.06%。

10月15日，海南华铁发布公告，股东、董事胡丹锋通过上海证券交易所累计增持公司股份645万股，占公司总股本的0.32%，累计增持金额为5000万元，增持计划已实施完毕。

最新数据显示，海南华铁股东户数超20万户。

编辑：杜妍

校对：王玥

审核：陈思扬