民航招飞Vlog：教练夸我适合当飞行员

（原标题：民航招飞Vlog：教练夸我适合当飞行员）

南方财经记者彭敏静 珠海报道

10月28日，正值2026年民航招飞季即将启动之际，中国南方航空（简称“南航”）在南航翔翼公司、南航通航举办“飞行员成长之路”媒体开放日活动。南方财经记者现场了解到，2026年，南航计划招收400名飞行学员，其中从广东招收100名飞行学员。

本次开放日活动探访了南航翔翼公司的模拟机机库，在南航飞行教员于春宇、马保利、刘晓琳、姚永强的带领下，沉浸式体验A350、A320、B737等主流机型的全动飞行模拟机。这些模拟机不仅1:1真实还原了飞机驾驶舱，更能通过先进的视景系统和运动系统，模拟出包括极端天气、机械故障、特情处置在内的各种飞行条件。

“在模拟机中，我们可以安全地设置各种在真实飞行中难以遇到甚至极具风险的科目，让飞行员在‘零风险’的环境下反复演练，锤炼其决断能力和操作技能，确保在真实飞行中遇到任何情况都能从容应对。”南航A320机型飞行教员、南航A320机型副主任飞行检查员于春宇讲解时表示。这种基于“循证训练（EBT）”理念的高阶训练，正成为提升飞行员应对复杂情况能力的关键。

南航机长姚永强表示，训练中最核心的是传递“对安全的敬畏之心”和“对程序的绝对尊重”。教员会通过严格的科目锤炼学员技术，也会在学员受挫时耐心引导，帮助他们真正从“操作者”转变为能守护航班与旅客生命安全的“管理者”和“蓝天守护者”。

南方财经记者在现场不仅沉浸式感受高度仿真的“空中考场”，还近距离观摩直升机海上救援演练。

在珠海九洲机场的一号停机坪上，南航通航机长兼绞车手铁梦及队员使用SK92直升机向大家展示利用绞车、索降等应急救援作业场景。直升机索降可以快速将特战队员和救援装备投送到抢险一线，而绞车作业可以在直升机悬停的状态下将伤员从悬崖、海中、船上等遇险地接至机上并送往安全区域。

“演练是保障安全的最好准备，是必不可少的安全投入。我们制定了全面的《训练大纲》，通过开展地面和空中真机演练，模拟各种复杂作业场景，增强机组作业人员的实战和特情处置能力，提高空地协同救援效率，不断推动公司应急救援整体水平的提升，召之即来，来之能战。”铁梦机长介绍。