业内人士透露： 时空道宇拟规划冲击IPO 低轨星座规模化商用已全面布局

（原标题：业内人士透露： 时空道宇拟规划冲击IPO 低轨星座规模化商用已全面布局）

据业内人士透露，国内低轨卫星物联网领域核心企业时空道宇，计划于2026年底冲刺IPO，有望成为低轨卫星星座领域首家国内上市企业。当前中国商业航天正迈入IPO元年，科创板针对性上市标准落地，政策与资本双重赋能下，时空道宇的上市规划既契合行业发展趋势，也彰显其商业化落地的底气。

现在商业航天正值IPO元年，科创板专门给这类企业开了绿灯，政策+资本双buff加持，整个赛道都在抢滩登陆。不光时空道宇，火箭领域的玩家们早就动起来了，蓝箭航天科创板IPO已经进入“已问询”阶段，中科宇航刚完成IPO辅导，星河动力、星际荣耀、天兵科技这几家也在今年1月更新了辅导进展，五家火箭企业扎堆冲上市，赛道竞速白热化。而时空道宇敢冲低轨星座“首个”，绝不是空喊口号，应用端早就布局得明明白白，底气足得很。

时空道宇布局的低轨卫星物联网赛道，与国家队形成业务互补，聚焦产业端通信需求，填补海洋渔业、工程机械、能源等传统通信盲区的服务空白。目前其星座一期已组网完成，在轨卫星达64颗，实现除南北极外全球实时通信覆盖，系统可靠性达100%，可支持2000万用户接入。

商业化落地层面，已形成多场景覆盖格局。国内与中国联通、中联重科、吉利汽车等头部企业完成场景验证，测试成功率接近100%；海外已与20多个国家电信运营商签署合作协议，中东地区商用测试通信成功率达99.15%，网络可用性超99.97%，全球化布局逐步落地。

构建“硬件+服务”双轮驱动模式，覆盖星座运营、芯片研发、终端生产、数据服务等全链路，技术自主可控。财务方面，2025年获浙江新能源汽车产业基金20亿元投资，现金流稳健，为研发与组网提供充足资金支持，也为上市奠定坚实基础。

现在低轨卫星星座竞争焦点就是规模化应用的实际落地能力，而火箭企业IPO核心诉求多是募资，攻克可重复使用技术，像蓝箭航天拟募资75亿砸向火箭回收与产能建设；星河动力计划年底实现可重复使用火箭首飞。反观时空道宇，既占了差异化赛道优势，又有实打实的落地案例和客户资源，不像部分火箭企业还处于亏损依赖融资的阶段。这时候冲IPO时机卡得刚刚好，一旦成功上岸，拿到资本市场的钱，星座组网、市场拓展都能提速，不仅能坐稳低轨星座龙头，还能和火箭企业形成产业链协同，潜力比单纯的制造端玩家更足。

时空道宇冲刺IPO，背后是其创始人王洋的战略布局，公开信息显示，王洋为公司法人代表、CEO。

后续会持续跟踪这家公司的IPO进展，也会同步火箭企业的上市动态，毕竟商业航天产业链上下游的IPO节奏，都关乎赛道红利释放。

（以上信息来自圈内爆料及公开报道，仅供参考，不构成投资建议）

本文来源：财经报道网