北京车展深观察:高端车首选,亿纬大圆柱引领电池新格局

（原标题：北京车展深观察:高端车首选,亿纬大圆柱引领电池新格局）

导语:

当宝马、奔驰、F1赛车同时选择同一款中国电池,全球高端新能源汽车供应链的“新共识”已经形成。

2026北京车展,一个被大多数人忽略的关键信号:全球高端新能源汽车核心电池供应链,正在发生决定性变化。

亿纬锂能展台

从宝马iX3欧洲卖爆,到奔驰AMG跑车连破25项世界纪录,再到F1赛道上梅赛德斯-AMG车队夺冠——这些顶尖车型的背后,站着同一个供应商:亿纬锂能。

这不是营销造势,也不是单点合作,而是一场用技术实力和产品可靠性打出来的阶段性胜利。

F1不是秀场,是最高级别的技术验证场

很多人把亿纬与F1车队的合作当成品牌营销。其实,F1是汽车工业最严苛的技术试验场——对电池的功率密度、响应速度、极限可靠性要求,远高于任何民用车型。

2022年,梅赛德斯-AMG为2026赛季寻找新一代高性能电池,全球7家顶尖企业竞标,亿纬锂能凭借技术方案综合优势胜出。

如今,亿纬同时为梅赛德斯-AMG和迈凯伦两支F1车队提供电池,赛道上的优异表现,为其量产车技术的下放提供了最坚实的验证基础。

这也是为什么奔驰会把AMG GT XX顶级性能跑车的动力系统交给亿纬——对于高端品牌,技术的成熟度和可靠性,永远是第一位的。

亿纬锂能董事长刘金成试驾AMG跑车

高端车企的集体选择,从来不是偶然

亿纬与宝马的合作是最有力的佐证。双方从2017年开始接触,历经多年技术论证和多轮产品验证,才最终达成深度合作。

如今,亿纬是宝马iX3、i3的核心动力电池供应商,即将发布的宝马i7也将搭载其大圆柱电池。截至目前,搭载亿纬电池的宝马车型在欧洲市场表现亮眼,成为宝马电动化转型的关键支撑。

宝马iX3

再看奔驰:从F1赛车到AMG顶级超跑,再到传奇车型大G的电动版——亿纬已经渗透到奔驰电动化战略的多个核心环节。除此之外,劳斯莱斯、Rimac、红旗等品牌的高端车型,也全部锁定了亿纬锂能。

当全球绝大多数顶级豪华品牌都做出同一个选择,这就不再是个体的偏好,而是正在形成的行业共识。

技术长期主义,正在赢得市场

亿纬锂能深耕圆柱电池领域二十余载,积淀深厚技术底蕴:2003 年推出首款锂原电池,夯实产业起步根基;2015 年落地三元圆柱电池,动力化升级;2018 年推出 18650、21700 圆柱电芯,拓宽全域应用版图;2021 年重磅推出 46 系列大圆柱电池。

亿纬锂能是国内首家实现大圆柱动力电池量产装车的企业,不断引领行业技术革新,并在2026 年凭借极致智造实力,获评全球首个大圆柱电池灯塔工厂,持续领跑全球圆柱电池高质量发展。

在安全、快充、续航和低温性能这些用户真正关心的核心指标上,大圆柱电池展现出了显著的综合优势。配套宝马新世代iX3的实测续航超过1007.7公里,充电10分钟续航400公里——“服务区去个洗手间的功夫,电就够了。”

亿纬锂能电池图

结语

过去,我们总说中国新能源汽车“弯道超车”。但真正的超车,不是造出了多少辆车,而是掌握了多少核心技术。

亿纬大圆柱的崛起,标志着中国动力电池企业已经从“追赶者”变成全球市场的重要参与者。我们不再需要用低价换市场,而是可以用技术和产品,赢得全球最顶级客户的尊重。

北京车展落下帷幕,高端新能源赛道的核心角逐仍在持续,而亿纬锂能,已然具备决胜未来的核心竞争力。

本文来源：财经报道网