锂电、交通业务持续放量，金博股份2025年营收增长近五成

（原标题：锂电、交通业务持续放量，金博股份2025年营收增长近五成）

依托优秀的自主创新与产业化能力，金博股份在锂电、交通领域的业务体量快速增长，有效对冲了公司在光伏领域面临的压力，整体营收重回增长。

4月28日晚间，金博股份披露了2025年年报。报告期内，公司实现营业收入8.03亿元，同比增长49.54%。

其中，交通领域产品、锂电领域产品的收入占比分别达到24.64%、52.00%，已取代光伏和半导体领域产品业务成为公司主要收入来源。

同日披露的一季报显示，2026年一季度金博股份营业收入为2.11亿元，同比增长32.17%。

营收规模持续向好。

碳陶制动盘市场前景良好

碳陶制动盘是金博股份在交通领域的核心产品。相较于普通铸铁刹车盘，碳陶制动盘在制动性能、轻量化、使用寿命等方面皆具有显著优势。伴随着新能源汽车行业的竞争发展与辅助驾驶系统的演进，该产品展现出良好的市场前景。

金博股份旗下的金博碳陶（KBCC）是国内技术领先、规模领先的碳陶制动盘量产企业，产品涵盖长纤、短纤及涂层碳陶制动盘系列，能够满足乘用车、商用车、比赛用车、低空飞行等多领域不同工况的需求。

目前，金博碳陶已成为多家主流车企的定点供应商，并实现多个定点项目长纤碳陶盘的批量交付，占据了国内碳陶制动盘的主要市场份额。

年报显示，2025年金博股份交通业务收入达到1.98亿元，同比增长1,251.13%。

年报披露同日，金博股份披露了2026年度定增事项。公司拟以简易程序向特定对象发行不超过6,227.19万股公司股票；并募集资金总额不超过3亿元（含本数），用于“高性能陶瓷汽车制动盘产能扩建项目”，以把握全球汽车产业升级与“欧7”（Euro 7）排放标准落地带来的商业机遇，加速打造公司第二增长曲线。

公开资料显示，“欧7”排放标准将在2026年11月底于小型车上全面执行。该标准创新性地对刹车颗粒（PM10）提出了排放要求，有望显著提升区域市场对碳陶制动盘等环保型产品的需求。

碳硅负极有望加速放量

在锂电领域，金博股份发力碳硅负极。目前公司不仅能提供锂电池用碳基材料热场产品，亦可直接为客户提供高性价比的负极材料代工服务。

近年来，碳硅负极由于具备高能量密度、高快充能力的特性，在新能源汽车、消费电子市场广受欢迎，是终端厂商扩大电池容量并实现“快充”升级的关键支撑之一。

步入2026年，以比亚迪“二代刀片电池”为代表、搭载碳硅负极的新一代新能源汽车“闪充”电池，正在从高端车领域向中、低端大众车市场普及。碳硅负极对传统石墨负极的替代进程，有望在今年步入加速期。

2025年，金博股份锂电领域产品收入达4.17亿元，营收占比52.00%，已成为公司第一大收入来源。

更关键的是，金博股份现已完成焦基多孔碳系列产品的产业化，相关产品正处于下游客户验证阶段。

多孔碳是一种具备大量纳米级孔径的特殊碳材料，应用于碳硅负极时，能有效控制体积膨胀并显著提升循环寿命。通过掌握相关技术，金博股份的碳硅负极产品有望更好地满足半固态、固态与超级快充电池的需求，进一步把握产业前沿领域的发展机遇。

据了解，金博股份坚持以科技创新为核心驱动力，正在积极开展向先进陶瓷材料等前沿领域的探索，后续有望持续拓展新材料的开发与应用，为公司不断注入创新发展动能。

未来，金博股份将继持续坚持“原始创新、协同创新”，全面落实“提质、增效”目标，实现从“碳基材料平台”向“先进新材料平台”升级，将公司打造成为世界一流的先进新材料产业平台，成长为具有全球竞争力的先进新材料制造商与供应商。

本文来源：财经报道网