纳米比亚押注绿色铁产业，力争融入全球钢铁供应链

《非洲财经通讯社》11月12日报道，026年11月10日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰与HyIron公司签署了一份谅解备忘录。HyIron是一家德国与纳米比亚合资企业，目前运营着纳米比亚唯一的工业级绿色铁项目。 梅赛德斯-奔驰在一场关于其可持续发展战略的会议上宣布了这一合作。根据协议，双方将继续开展技术测试，以评估梅赛德斯-奔驰能否将HyIron生产的铁产品纳入其钢铁供应链。不过，截至目前，双方尚未宣布签订正式供货合同。 此项举措并非业界对该领域展现兴趣的首例动向。2025 年8月，丰田体系旗下的日本贸易与产业投资集团丰田通商，已与纳米比亚政府签署谅解备忘录，助力其构建国内绿色铁及钢铁产业链。更早之前，在 2024 年 11 月，HyIron便与专注于汽车零部件制造及金属加工的德国本特勒集团达成商业协议。该协议约定，后者或可采购最高达20万吨直接还原铁（DRI）。 随着低排放钢铁市场逐步形成，外国投资者对纳米比亚绿色铁的兴趣正日益浓厚。根据国际能源署（IEA）的数据，截至2025年底，全球已公布的近零排放钢铁项目年产能规模达1.15亿吨。 然而，其中仅有不足 10% 的产能完全符合近零排放生产的认定标准。即便如此，已确认的采购承诺量仍超 500 万吨，交易价值接近 50 亿美元。国际能源署预计，在其设定的净零排放情景下，到 2035 年全球近零排放钢铁市场规模或将达到 3800 亿美元。 对纳米比亚而言，尽管其铁矿石产量在全球占比依然微不足道，但这些数据为该国抢占这一新兴市场提供了契机。据IndexBox数据库转载的英国地质调查局统计数据显示，2023年纳米比亚铁矿石产量为7944吨，2024年则无相关产量记录。在此背景下，低碳炼铁产业或将让纳米比亚依托自身雄厚的太阳能与风能资源潜力，顺利打入国际市场。 为了将这一发展愿景转化为现实，纳米比亚已经拥有首个工业化项目——Oshivela项目。这是一座由HyIron在埃龙戈地区运营的低碳钢铁生产厂。该工厂于2025年4月正式投产，首期生产装置的直接还原铁年产能为1.5万吨。 根据德国联邦外贸与投资署的资料，目前正处于详细工程设计研究阶段的第二期项目，预计将把该工厂的年产能提升至20万吨。从长期来看，HyIron 的目标是到2030年将该项目的年产量提高至200万吨。 在其《绿色工业化总体规划》中，纳米比亚政府提出，到2050年，发展绿色热压块铁生产所需投资将达到60亿美元，届时有望创造每年12亿美元的增加值。

来源：驻加纳共和国大使馆经济商务处