出售标的成为松下合作伙伴 科泰电源与特斯拉概念擦肩而过

出售标的成为松下合作伙伴

科泰电源

与特斯拉概念擦肩而过

因业绩不理想被科泰电源出售的捷星新能源科技(苏州)有限公司(以下简称“捷星新能源”),几个月后便成为松下中国地区生产特斯拉“特供电池”的合作伙伴,科泰电源不知道是否会为错过此次重量级合作而懊悔。

近日有媒体报道称,松下将在中国江苏兴建一座动力电池工厂,投资数亿美元。工厂选址于苏州,生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同,并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。

该媒体进一步报道称,本次与松下建立合作的中国企业是捷星新能源。记者注意到,捷星新能源正是去年11月被科泰电源出售的下属子公司。资料显示,捷星新能源是一家从事新能源汽车动力电池系统研发、生产和销售的企业。

去年11月22日,科泰电源公告称,由于子公司捷星新能源从事的动力电池系统制造业务属新能源专用车制造的上游环节,其业绩的实现受到了较为直接的影响。为降低捷星新能源对公司总体业绩的影响,公司拟与捷星实业及彭华签署股权转让协议,以9000万元对价向买方转让公司持有的捷星新能源49%股权。本次交易完成后,公司不再持有标的公司股权。

进一步来看,科泰电源转让捷星新能源主要是因为其盈利能力的问题。公司于2014年先后两次使用自有资金共6600万元向捷星新能源增资,合计取得捷星新能源49%的股权,成为其控股股东。2015年捷星新能源实现营收1.88亿元,净利润1922.25万元,表现尚可,但其2016年上半年业绩下滑明显,实现营收1189.94万元,净利润为-1366.13万元。或许是捷星新能源2016年上半年的大幅亏损,让科泰电源坚定了对其“出售降损”的决心,并于去年11月宣告出售捷星新能源49%股权。

世事难料,本以为“甩掉”了一个亏损的包袱,但这包袱却又起死回生。该媒体还称,松下与捷星新能源已经接触了一段时间,中国电池工厂的合作协议也已经签订,预计在2017年下半年投入生产,2017年电芯年产能约为1亿支。