证券之星1月15日消息:虽然“9.11”事件后的动荡使欧美航空公司陷入或濒临破产,但相对而言,亚洲航空公司仍未受到太大的冲击。但目前,油价上涨意味着和它们的国际同行一样,亚洲航空公司在可以真正乐观面对未来之前,还有一段艰难的道路要走。
据《证券时报》报道,“9.11”恐怖袭击事件导致美国航空业客流量减少以及安全支出增加,从而对航空公司造成双重打击,此后,瑞士航空、Sabena、美国航空集团以及UAL旗下的联合航空都已宣布破产。相对而言,亚洲航空公司去年在继续盈利,投资者也并不回避它们的股票。
各航空公司每年在燃料方面的支出总计为约400亿美元。国际航空运输协会估计,每加仑航空燃料的价格每上涨1美分,航空公司每年的成本就会增加约6亿美元。该组织估计,航空公司的燃料支出占其运营成本的10%至20%,当油价走高时,这一比例将高达30%或40%。
对亚洲航空公司来说,在燃料价格以及客流量方面再次受到冲击,虽然不一定会使它们陷入与其境况不佳的全球性同行同样的境地,但显然也不会有助于投资者再次产生购买其股票的兴趣。