北京1月22日消息:车险费率条款放开已逾半月,多数财险公司仍然对自家新车险的费率表秘而不宣,刻意回避价格的比较。但市场销售却表明,定价低的公司赢得了承保车辆近60%的增长率,而价格偏高的公司则面临着业绩的滑坡。由于产品条款的雷同,新车险仍然在靠价格吸引眼球。
据《北京晨报》报道,但是,“真正的好戏在后头!”各家财险公司正纷纷向监管层报备新的更具个性化的车险产品,期望将车险的最大卖点向产品条款本身转移。“所有的一切都在等待监管层的松动。”一家保险公司的工作人员说。
车险市场份额最大的中国人民保险公司北京分公司的工作人员透露,新年头十天,该公司新车险的承保车辆已经达到18677辆,同比增加了近六成,保费收入5850多万元,同比上涨了30%。该人士不无喜色地说:“在私车的费率上,尽管人保的优惠系数少,幅度也不是最大,但我们的基础费率最低,总体算下来保费也就最低。” 凭借着最为优惠的价格,人保开始收复以往曾被竞争对手挤出的新车投保阵地。