两大空头突然反水!股价逆市大涨13% 特斯拉要盈利了

（原标题：两大空头突然反水!股价逆市大涨13% 特斯拉要盈利了）

作为美国证券市场被做空次数最多的股票，特斯拉似乎迎来了曙光。

美国东部时间10月23日，做空机构香橼和Moxreports对特斯拉的价值评估出现了180度大转弯，先后宣布开始“做多”特斯拉。

除此之外，特斯拉将原定于美国东部时间11月7日发布的2018年三季度财报，提前到美国东部时间10月24日美股盘后公布，市场将此解读为利好消息，认为特斯拉财报或迎来重大有利转变。

受上述多重因素影响，美国东部时间10月23日，特斯拉股价逆市大涨12.72%，收于每股294.14美元，其总市值再次跃过500亿美元大关。

1

产品短期内无敌手

资料显示，香橼是美国一家著名的做空机构，有研究表明，在香橼发布报告后一年内，其报告打击的目标股票平均下跌幅度为42%，做空的成功率超过80%。

2016年3月，香橼公开发推文做空特斯拉，推文称特斯拉的供给问题将会让公司股价降至100美元，而当时特斯拉的股价为每股186.35美元，很显然，特斯拉股价并没有腰斩到100美元以下。

但在过去两年半的时间里，香橼都持续做空特斯拉，今年8月的特斯拉“私有化事件”让其股价应声上涨，作为空头的香橼损失超200万美元，为此，香橼起诉马斯克和特斯拉操纵股价。

不到3个月的时间，香橼一反常态，发表了一份长达9页的看多报告，报告援引多家第三方机构统计的数据和图表，试图证明特斯拉短期内在市场上没有竞争对手。

香橼主编安德鲁·莱福特（Andrew Left）表示，在更了解电动车行业之后，放弃了过去五年做空特斯拉的策略。

公开数据显示，特斯拉第三季度累计交付了8.4万辆，环比第二季度上涨105%，特斯拉在美国豪华车市场的地位得到了明显提升。今年前三季度，Model 3累计交付7.8万辆，单9月份就实现2.2万辆的销量，已成为美国中等大小豪华电动汽车市场的“王者”；Model S累计交付1.8万辆，在美国大型豪华汽车市场中占有率排第一。

安德鲁·莱福特表示，到2021年前，在Model 3这个价位市场上没有竞品要推出，竞争不存在；很多年内市场上也不会出现“特斯拉杀手”。

在美国市场上取得成果后，特斯拉也在拓展其他区域，Model 3已经进入了欧洲市场，同时欧洲工厂也正在协商中，而中国工厂也已经取得了实质性进展——以9.73亿元人民币摘得上海临港(行情600848,诊股)86万平方米的工业用地。10月24日，特斯拉上海工厂环评公布。根据《特斯拉上海超级工厂项目（一期）环境影响评价公示》显示，项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。

2

很快实现盈利？

其实除了上述所说的产品问题，产能和盈利问题才是特斯拉被长期做空的主要原因。

而产能和盈利又是正相关的，在特斯拉第二季度财报发布会上，马斯克表示：“我们希望，在没有发生不可抗力或意外情况的影响下，能够在第三季度保持或超过每周2000台Model S和X以及每周5000台Model 3的生产水平。”

而以每周7000辆的生产速度，特斯拉可以持续盈利，马斯克在接下来的投资者电话会议上补充道。

特斯拉公布的最新数据显示，第三季度，特斯拉总共生产了8万辆新车，环比上涨了50%，其中Model 3为5.3万辆，Model S和 Model X共计生产 2.7万辆。

也就是说，第三季度，特斯拉平均每周产量为6679辆，未达到马斯克预期的盈利平衡点7000辆，其中主要是因为Model 3的产量未达预期。

值得注意的是，虽然从数据上看特斯拉仍未达到其盈利平衡点，但是从今年开始，特斯拉每季度产量的提升幅度都在50%以上，业内人士表示，如果特斯拉保持这样的增长速度，很快就可以实现持续盈利。

马斯克在第三季度末发给员工的邮件中表示，特斯拉已经非常接近扭亏为盈。

安德鲁·莱福特也在看多报告中表示：“在经历了长达十年的亏损之后，特斯拉最终将能够证明是可持续、高现金流量的生产企业，不再依赖资本市场。”

特斯拉第三季度财报的提前公布更是给外界打了一针“定心剂”，不少分析师纷纷猜测，今年三季度有可能成为特斯拉公司里程碑意义的一个季度，如果财报公布结果显示特斯拉已经实现盈利，那么将成为特斯拉2013年以来首次扭亏。