(原标题:央媒批评之后 特斯拉深夜道歉“争取让车主满意”!)
这几天闹得沸沸扬扬的特斯拉车主维权事件有了新进展。
一度坚持“不妥协”的特斯拉态度大反转,于4月20日深夜发文致歉。特斯拉在官方微博发布声明称,就未能及时解决车主的问题深表歉意。
特斯拉表示:
为最大程度弥补车主的不适,以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响,我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通,用最诚恳的态度寻求解决办法,坚定履行负责到底的承诺。
特斯拉在声明当中还表示:
特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。我们已成立专门处理小组,专事专办,努力在合规合法的情况下,尽全力的满足车主诉求,争取让车主满意。基于此次经历,我们会努力吸取教训,认真总结,在配合政府各相关部门调查的情况下,同时开展严格自查自纠,对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改,努力做到立查立改、即查即改,做到尊重消费者,尊重市场。
特斯拉微博回应全文如下:
对此,中纪委网站发文点评道:“相比于之前的几次表态,特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。“中纪委文章表示:
中国市场欢迎企业前来投资发展,但对所有企业都一视同仁:必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。
……
法治要求理性,用老百姓的话说就是“得讲道理”,无论是个人还是企业,都应当认同基本的规范、道理,个人不能采取极端方式,企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。
这两天,上海车展上特斯拉女车主“车顶维权”事件持续发酵,引发舆论广泛关注。
4月19日,第十九届上海车展开幕当天,两名女子出现在特斯拉汽车展台前,身穿印有“刹车失灵”的T恤,其中一名女子爬到特斯拉展车车顶,高呼:“特斯拉刹车失灵”,后来该女子被工作人员带走。
现场照片和视频在社交媒体迅速传播,特斯拉也就此被推上风口浪尖。这件事情也引发了警方关注。4月20日早上,上海警方通报“有人在上海车展一展台内闹事”:张某被处以行政拘留五日。
4月19日下午,特斯拉官方发布微博称:“由于车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝我们提出的所有方案,所以相关事宜只能持续沟通。”
当天下午,特斯拉公司副总裁陶琳在介绍媒体采访中表示,“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
特斯拉在4月19日深夜再发微博称:
“如果是特斯拉产品的问题,特斯拉一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚。对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。”
参与该事件的其中一名特斯拉车主也发微博道歉,称“采用了错误的方式,给在场所有人员道歉”,同时称“我们也决不妥协,可以的话,互上证据”。
双方针尖对麦芒,僵持不下。而特斯拉头疼的不仅仅是中国车主“车顶维权”,此前美国刚刚发生一起致命车祸,一辆特斯拉Model S型汽车突然撞到路边的大树引起爆燃,造成车内两人死亡。美国监管已经对这起事故展开调查。
双重负面夹击之下,周一,特斯拉盘中一度跌超6.5%,最终收跌3.4%,市值蒸发241亿美元。最新的道歉声明也未能挽回资本市场的信心,周二特斯拉盘中冲高回落,收盘微涨0.61%。
在这起事件中,维权车主和特斯拉双方各执一词。车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题;特斯拉则表示该车主“曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车”。
事情真相如何有待进一步深入调查,但特斯拉应对这起事情的强硬态度引发了众多不满,舆论指责其“傲慢甩锅“、 “店大欺客”。
新华社在《谁给了特斯拉“不妥协”的底气》一文中表示,特斯拉高管傲慢的回应,几乎让人感受不到解决问题的诚意:
诚然,极端维权方式不值得鼓励,但正如一些网民所说:如果消费者能顺畅维权,谁会冒险站在车顶维权?当然,无论是涉事企业还是消费者,都要在法治框架内表达诉求,既不能鼓励维权者“一闹就灵”,也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务,不能保障消费者安全行驶,甚至恶意猜测维权者的动机,可能会砸了自己的招牌。
“中央政法委长安剑”微信公众号也发文指出:
不论是否妥协,特斯拉都必须面对中国客户的拷问:明知隐患却置若罔闻,企图“大事化小,小事化了”,让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”,无视公共安全风险,不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”,试问企业的责任和担当何在!
这并非特斯拉头第一次遭到车主维权。据央视新闻整理,今年以来,仅仅4个多月的时间,特斯拉就发生了多起事故:
1月4日,山东临沂一辆特斯拉冲进厕所,将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动刹车。 特斯拉回应临沂事件:车辆未见异常。
3月11日,海南海口一名特斯拉车主蒙先生称,在停车场停车时,车辆在连续踩刹车的情况下无法停下,导致撞上护栏。 特斯拉回应海口事件:车辆工作正常,未发生故障,事故原因是地面湿滑,车主踩下制动踏板时幅度较轻。
4月11日,上海的特斯拉车主刘先生称,车子在车库拐弯时突然刹车失灵,直至撞到墙面后才逼停。 特斯拉回应上海事件:工作人员称,初步调查结果是因地面摩擦力太低,导致ABS启动有滑行。
放下身段道歉的特斯拉或许能暂时平息舆论的怒气,但人们更期待的是,维权诉求能够得到及时妥善的处理,给市场一个令人信服的结果。