地方国资入主上市公司 杭州地铁将入主宏润建设

（原标题：地方国资入主上市公司 杭州地铁将入主宏润建设）

地方国资入主上市公司案例再现。5月25日晚间，宏润建设(002062）抛出一纸关于控股股东签署《股份转让意向协议》暨公司控制权拟发生变更的提示性公告。

公告称，控股股东宏润控股与杭州地铁、杭州市国有资本投资签署《股份转让意向协议》，向后两者合计转让公司3.3亿股股份，即占上市公司总股本的29.93%，转让价格每股不超过5.00元。本次交易顺利完成，公司控股股东将由宏润控股变更为杭州地铁。公司股票5月26日复牌。

值得注意的是，公司股票最新收盘价为4.46元每股，这意味着，杭州国资将溢价12%收购公司股份，不过，杭州国资也因此拿下了上市公司实控权。

截至目前，宏润控股为宏润建设控股股东，持有上市公司4.32亿股份，占总股本比例为39.22%。截至公告日，宏润控股累计质押公司股份3.39亿股，占其所持公司股份比例为77.23%，占公司总股本比例为30.29%。宏润控股及郑宏舫、尹芳达、何秀永为一致行动人，合计持有公司股份6.08亿股，持股比例为55.19%，郑宏舫为公司实际控制人。

从受让方看，杭州市地铁集团有限责任公司成立于2002年8月22日，主要经营范围为轨道交通建设、运营与管理等，杭州市地铁集团，公司实控人为杭州市政府，股权结构由杭州市、萧山区、余杭区、滨江区、钱江新城管委会、杭州经济技术开发区等6个投资主体共同出资。

杭州市国有资本投资运营有限公司成立于2018年11月28日，主要经营范围为杭州市政府授权范围内的国有资产经营，杭州市政府及有关部门委托经营的资产，投资与投资管理及咨询服务等，杭州市国资委持有前者100%股份。

可以说这又是一起典型的地方国资入主上市公司的最新案例。

宏润建设表示，若本次交易顺利完成，公司控股股东将由宏润控股变更为杭州地铁。引入国有资本股东，有利于优化公司股权结构，加强公司与股东优势资源协同发展，加快公司在基础设施投资建设领域的战略布局，进一步提升公司的行业地位及核心竞争力，对公司未来发展产生积极影响，符合上市公司及全体股东利益。

不过，宏润建设也提示了多重风险，如控股股东所持股份有77.23%处于质押状态，存在无法过户的风险；本次交易尚需进一步论证和沟通协商，相关各方将就各项具体安排协商一致，并由宏润控股、杭州地铁、杭州资本三方共同签署正式股份转让协议、有权国资主管部门的审核批准、国家市场监督管理总局对经营者集中申报的审查，交易尚存在不确定性。

宏润建设2006年在深交所中小板上市，公司主要从事的业务为建筑施工、房地产开发、基础设施投资及新能源开发。公司拥有市政公用工程施工总承包特级、建筑工程施工总承包特级和工程设计市政行业甲级、建筑行业甲级资质。

4月22日，宏润建设发布2020年财报显示，报告期内，公司实现营业收入约为113.17亿元，同比下降5.25%；净利润约为4.14亿元，同比增长18.01%；基本每股收益盈利0.38元，同比增长18.75%。

2020年，公司建筑业新承接工程113.03亿元，同比增长21.63%，其中轨道交通、市政工程占比81.58%，轨道交通工程新承接业务50.7亿元，全年完成盾构掘进37.3公里。

实际上，公司与杭州地铁在业务方面有多次交集，后者为公司带来不少订单。

2020年7月15日，公司公告称，于近日收到杭州市地铁集团有限责任公司中标通知书，机场轨道快线工程仓前车辆基地施工I标段项目由公司中标承建，工程中标价126611万元。占公司2019年度营业收入的10.60%。

去年11月10日，宏润建设再次公告，公司于近日收到杭州市地铁集团中标通知书，杭州地铁9号线一期工程渔人码头站土建施工项目由公司中标承建，工程中标价27251万元，占公司2019年度营业收入的2.28%。