创业板首家登顶，宁德时代跻身“万亿俱乐部”成员

（原标题：创业板首家登顶，宁德时代跻身“万亿俱乐部”成员）

经济观察网 记者 周一帆 5月31日，两市股指震荡攀升，上证指数收盘报3615.48点，涨0.41%；深证成指报14996.38点，涨0.97%；创业板指报3309.07点，涨2.38%，全天成交金额再超1万亿元。

盘面上，锂电池板块再度爆发，科恒股份（300340.SZ）、容百科技（688005.SH）、国民技术（300077.SZ）、合纵科技（300477.SZ）、海目星（688559.SH）等10股涨幅超10%，新能车ETF(515700.SH)上涨5.02%，成交额达3.22亿元

值得一提的是，作为锂电池龙头股，宁德时代（300750.SZ）盘中涨超6%，股价一度到435.57元，创历史新高。截止当日终盘，宁德时代收涨5.98%，报434.1元，全天成交20.01万手，成交额85.40亿元。公司总市值达到10112亿元，成为创业板首只跻身“万亿俱乐部”的成员之一。

进入5月份后，宁德时代累计涨幅已近12%。消息面上，宁德时代董事长曾毓群此前在股东大会上透露，公司将于今年7月左右发布钠离子电池。

对此，有分析人士称，宁德时代大涨主要是受利好消息影响。一方面，此前公司发布的关于钠离子电池将于7月正式与消费者见面的发言，引发业内关于钠离子电池和锂电池究竟孰强孰弱的探讨；而另一方面，天赐材料和中核钛白于5月27日同日先后发布的与宁德时代强强联手的消息，也让业内对公司的实力进行了新一轮的评估。

“新能源替代传统能源是大势所趋，新能源汽车产业链过去两年表现非常突出，从长期来看，无论是整车、锂电池，还是上游钴锂资源股等这些新能源产业链的表现亦非常突出。”前海开源基金首席经济学家杨德龙表示。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-4月，宁德时代以16.04GWh的动力电池装机量位居全国第一，市场占有率达到50.7%，远超第二名比亚迪的13.4%。另一方面，4月中国动力电池装车量共计8.4GWh，同比上升134.0%；三元电池装车量5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸铁锂电池装车量为3.2GWh，同比暴涨244.5%。

杨德龙进一步指出，我国现在新能源汽车的渗透率只有5%，根据工信部的规划，到2025年将提升到20%，最终会完全替代燃油车提升到百分百，带来几倍，甚至十几倍的上升空间，因此新能源企业未来的销量依然会保持一个相对高速的增长，而这对于相关产业链的龙头企业是一个较好的发展背景。

开源证券也表示，2021年上半年锂电材料各环节的龙头企业基本处于满产状态，全产业链需求高速增长的确定性越来越强，下半年景气度将进一步提升。具体到各个环节来看，磷酸铁锂正极、电解液环节在2019-2020年上半年已经经历行业洗牌，集中度已明显提升，龙头企业深度绑定锂电厂，竞争力不断加强。

业内观点认为，宁德时代近期将要发布的钠离子电池产品，一方面可以成锂电池的重要技术补充，以防未来锂资源短缺时出现供应紧张局面；另一面也有助于宁德时代形成动力电池和储能业务双轮驱动局面。