首页 - 财经 - 滚动新闻 - 正文

乘联会:因芯片短缺持续 8月乘用车市场零售预计同比下降12%

来源:智通财经网 2021-09-07 17:19:58
关注证券之星官方微博:
乘联会数据显示,8月第四周是月末,初步统计市场零售达到日均7.9万辆,同比下降9%,表现相对偏弱。

(原标题:乘联会:因芯片短缺持续 8月乘用车市场零售预计同比下降12%)

智通财经APP获悉,乘联会数据显示,8月第一周的市场零售达到日均3.1万辆,同比增长相对今年7月的第一周基本持平,表现较平稳;8月第二周的市场零售达到日均3.6万辆,同比下降18%,表现相对偏弱;8月第三周的市场零售达到日均3.8万辆,同比下降23%,表现相对偏弱。8月第四周是月末,初步统计市场零售达到日均7.9万辆,同比下降9%,表现相对偏弱。今年8月的总体初步预计同比下降12%,消费走势较平淡低迷。随着国内的疫情防控进入新的平稳阶段,以及开学季的到来,购车需求相对较强,经销商的订单需求较好,但供给约束突发性加大。

乘联会发布的批发数据显示,8月第一周日均批发2.8万辆,同比下降15%,走势相对放缓。本周相对于7月第一周的销量下降6%;8月第二周日均批发3.0万辆,同比下降22%,走势相对偏低。本周相对于7月第二周的销量下降6%;8月第三周日均批发3.6万辆,同比下降29%,走势相对偏低。本周相对于7月第三周的销量下降5%。8月第四周是月末,目前初步统计日均批发9.0万辆,相比2020年8月同期基本持平,部分非合资厂商走势较强。本周相对于7月第四周的销量增长10%。

今年8月前三周厂商批发总体同比下降23%,最后一周走强。由于是供给风险突然加大,芯片问题带来的突发性恶化影响,原来预计7月下旬开始芯片供给改善,8月下旬销量数据应明显体现。但突发的东南亚疫情加重导致部分芯片厂商停产,马来西亚近日疫情新增确诊仍在2万人水平,芯片产出大幅低于正常水平,供应链信心进一步被摧毁,导致厂商生产节拍干扰严重。但部分非合资厂商的走势预计超强,个别厂商销量创历史新高。

2021年1-7月,世界汽车销量4855万辆,其中中国汽车销量1474万辆,增长19%,北美市场增长25%,欧洲市场增19%,亚洲其他国家市场增19%,南半球市场增34%,中国车市也是纯正的贡献巨大。中国车企回升效果最为突出。1-7月中国汽车占世界份额29%的总体表现较强。此外,2021年1-7月,全球广义新能源乘用车销量达到454万辆,混合动力市场占比持续下降,新能源车增长迅猛。2021年1-7月全球插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到284万辆,同比增长152%。中国新能源乘用车2019年的世界份额达到51%,2021年1-7月中国新能源乘用车世界份额47%,表现优秀。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 用户反馈
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-