多公司获大额补贴 新能源汽车进入高速成长阶段

（原标题：多公司获大额补贴 新能源汽车进入高速成长阶段）

工信部近日发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》，其中比亚迪获40亿元补贴，北汽、东风所获补贴额度紧随其后。机构认为，新能源汽车赛道的角逐仍火热开演，“碳中和”、“碳达峰”等政策目标下，或带来新能源汽车产业链的巨大行情机会。

8月比亚迪、小鹏销量创新高

根据公示内容，2016年至2020年，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。从车企情况看，比亚迪、北汽、东风汽车、特斯拉、奇瑞、吉利汽车、长城汽车、上汽、广汽等在本次清算中将分别获得超10亿元的补贴资金。其中，比亚迪可获得39.8亿元补贴，占总金额的12%以上。 

8月，比亚迪、小鹏、理想、蔚来及零跑销量创新高，验证行业高景气度持续。渤海证券分析师郑连声预计，今年国内及全球新能源汽车销量将继续快速增长，沿着全球化供应链主线，看好国内进入并绑定大众等国际车企以及造车新势力、强势自主品牌供应链的公司，如拓普集团、旭升股份、三花智控、宁德时代、华域汽车、中鼎股份、银轮股份、文灿股份。此外，看好在激烈的竞争中不断实现技术提升并脱颖而出的自主车企，如比亚迪、宇通客车。 

值得关注的是，2020年度，企业申报推广数共计62.06万辆，申请清算资金111.48亿元，专家组核定新能源汽车推广数58.5万辆，按整车企业取整后补助资金105.37亿元。其中，补贴清算金额最大的是特斯拉的21.23亿元，对应被核准数量为10.1万辆车；被核准车辆数最多的是比亚迪，当年被核准11.7万辆车，对应补贴资金达20.47亿元。

机构乐观看待新能源车

个股方面，比亚迪2021年中报显示，公司上半年实现营业总收入908.85亿元，同比增长50.22%；实现净利润11.74亿元，同比下降29.41%。这一中报数据低于市场预期，受到此消息影响，比亚迪股价在上周出现较大幅度的调整。

不过，近日比亚迪披露其8月新能源汽车销量6.14万辆，同比增长301.81%，环比增长21.62%。本周比亚迪股价再次崛起。二级市场上，9月6日比亚迪股价大幅向上攀升，截至收盘时，公司股价当天涨幅达到9.24%。 

“随着新能源车市场的成熟和发展，比亚迪正迎来各项业务全面快速发展的春天。”一长期关注比亚迪的小散向《大众证券报》记者表示，“我一直觉得过去没钱的比亚迪都能发展得这么好，将来有钱的比亚迪会发展成怎样，真的有点不可想象。” 

“我们对新能源汽车行业依然保持较高的乐观程度。”对此，浦银国际沈岱大幅上调中国新能源汽车销量和渗透率预测：“大幅上调2021年和2022年中国新能源汽车销量至308万辆和452万辆，同比增长156%和47%，隐含新能源汽车渗透率为14.2%和21.1%。中国新能源汽车渗透率在今年上半年达到11.3%，而7月更是达到16.5%，远超预期。中国新能源汽车20%的渗透率目标实现时间有望从2025年提前到2022年，充分支撑新能源车企的销量目标和增速。同时，渗透率快速提升也给与各家新势力中期销量增长较大的压力，需要加速布局新车型，拓宽覆盖人群，跟上行业增长。”记者 张曌