(原标题:华为助攻!宁德时代签订5年电池供应协议!)
9月10日晚间,宁德时代发布公告,2021年9月9日,公司与重庆金康新能源汽车有限公司(简称“重庆金康”)签订《五年供需联动和产能保证框架协议》。
协议中约定,宁德时代将在2022年至2026年期间向重庆金康供应动力电池产品。
图源:宁德时代公告
宁德时代表示,2022至2026年期间,重庆金康基于自身决策,需至少提前6个月向公司提出要求,双方共同确认下一年度采购总量,并通过附属协议进行约定。若当年未签署附属协议的,则次年双方按照10GWh的年度量纲执行。
也就是说,重庆金康对宁德时代的单个年度动力电池采购量有望达到10GWh。
为保障这一框架协议的顺利实施,宁德时代与重庆金康还明确了保证金及违约责任:
1、为保障重庆金康2022至2026年的采购需求,其需按照协议约定向宁德时代支付一定金额的产能保证金,以支持双方提前布局产能、保障双方共同利益。
2、供货期内,若因重庆金康自身原因导致未完成年度量纲的提货,或者因宁德时代自身原因导致供应总电量少于年度量纲,则违约方应向守约方支付一定比例的违约金。
宁德时代称,协议的签订有利于双方建立长期战略合作关系,表示重庆金康对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可,进一步验证公司在动力电池领域的竞争力,符合公司和股东
的利益。
协议的履行,预计对宁德时代未来年度经营业绩产生积极影响。
几乎同样的公告内容,重庆金康母公司小康股份也发布了一份。
图源:小康股份公告
小康股份称,本协议的签订符合公司经营需要,有利于双方建立长期战略合作关系,保障公司动力电池的长期稳定供应,实现产业互动和互利共赢,对公司实施精品战略打造高端智能电动汽车具有积极意义,符合公司发展战略规划。
公告指出,本协议对公司2021年度经营业绩不构成重大影响。
关于小康股份
小康股份(601127)成立于1986年,是一家集乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业。公司现有SERES(赛力斯)、东风风光、东风小康、DFSK、瑞驰等整车品牌,主要产品谱系包括SUV、MPV、微车及核心零部件。
据悉,重庆金康为小康股份控股子公司,后者持有前者80.6452%股,重庆金新股权投
资基金合伙企业(有限合伙)持有重庆金康19.3548%股权。
在发展规划上,小康股份将重庆金康作为公司落实新能源战略的载体,目前正在实施精品战略打造高端智能电动汽车,并逐步完善供应链布局,引进更多“高品质、高标准、高效率”的供应商。
自今年上海国际车展期间,华为官方宣布正式开启汽车售卖业务,而售卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5之后,小康股份顶着华为的光环一飞冲天,股价从去年的8元左右涨到如今的近80元,翻了10倍,市值也已超千亿。
截至9月10日收盘,小康股份报74.97元/股,下降2.53元/股或3.26%,总市值1018亿元。
与华为的合作虽然带来了更高的价值,但小康股份今年的表现却不尽如人意。
根据2021年半年度报告,小康股份上半年实现营业收入73.84亿元,同比增长30.01%;归属于本公司股东的净利润亏损4.81亿元;扣非归属于本公司股东的净利润巨亏11.26亿元,创下2016年上市以来最大的亏损。
除了扣非净利润的亏损,搭上华为的赛力斯华为智选SF5的销量表现也颇有些让人大跌眼镜之感。
根据小康股份的产销快报,2021年8月,小康新能源汽车实现销量3565辆,同比增长145.69%,环比增长11.79%;1-8月公司新能源汽车累计销量21736辆,同比增长116.47%。
再来看赛力斯华为智选SF5上市后的销量数据。据乘联会数据显示,2021年4-7月,赛力斯华为智选SF5销量分别为129辆、204辆、455辆、507辆,累计销量仅2087辆。
而此前刚上市不久,官方就宣称赛力斯华为智选SF5一周订单突破6000辆,一个月超10000辆。上险数据和订单数据的差距之大,让不少网友直呼褪去华为的光环,小康股份就是在裸泳。
对于销量数据表现差的原因,赛力斯官方称,是交付延期导致。
据悉,除了赛力斯华为智选SF5之外,华为会完全介入赛力斯规划的第二款、第三款车型,预计两款车分别在2021年10月和2022年2月推出。有了华为的完全介入,赛力斯的表现又将是如何?让我们拭目以待!
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