一条大河波浪宽-浅谈比亚迪战略护城河

（原标题：一条大河波浪宽-浅谈比亚迪战略护城河）

比亚迪王总在很多场合，都在强调企业的战略重要性。一个坚持战略为重的企业，一方面要有准确、深远的战略判断，另一方面，更要有持之以恒的战略执行力。后者尤其更加难能可贵。华为任总一直强调的板凳要坐十年冷，其实也是同一个意思。

比亚迪的刀片电池，从立项研发到上市，历时6年，汉的研发超过8年，比亚迪插电混动技术，迭代下来超过10年。纯电平台也是从二合一，三合一到八合一，十几年的迭代演进。

刀片电池打破动力电池性能，安全，成本的不可能三角原则。

DMi打破混动汽车，性能，油耗，价格的不可能三角原则。

比亚迪半导体08年开始起步，至少十年是不赚钱的，就凭比亚迪过去十几年比四万的摊子，养活这么大一块不赚钱的业务，容易吗？反正全球唯此一家，难度可想而知。

容易实现的目标，都不是战略目标。

正因为比亚迪十几年如一日坚持大战略，大周期目标的奋斗，才有了今天全球新能源汽车，技术准备最充分，产业链布局最完善，产品布局覆盖最全面，销量增长最猛的比亚迪。

比亚迪在新能源汽车的战略布局，历尽艰辛努力了十几年，竞争对手想要赶上谈何容易。更何况比亚迪十几年前布局的时候，产业发展还在无人区，虽然方向迷茫，但是竞争也不激烈。现在方向倒是确定了，但是竞争也激烈的多了，现在做一个战略追赶者的难度，实际上是更大了。吉利2015年的蓝色吉利计划，没有成功，客观上就是因为战略布局晚了。

上面聊的，只是比亚迪在汽车电动化方面的战略成果。王总反复强调电动化是上半场，智能化是下半场，现在只不过是在比亚迪的智能化战略施工期，市场给予比亚迪智能化的估值不能说是零，也是很低的。但是，从王总一贯作风来看，你觉着比亚迪智能化的战略不会成功吗？比亚迪汽车未来在智能化上不会有产品技术的的差异化优势吗？

过去比四万时代的比亚迪，能力是有很大局限性的，现在眼看就要比十万，比二十的比亚迪，未来的战略布局，以及实现能力，一定是更强大的。现在新能源汽车的风口正盛，比亚迪的战略护城河也很宽，虽然路上有风浪，但是风大好行船。船上的各位乘客，请扶好坐稳！