(原标题:11月新能源重卡同比大涨668%,再爆记录)
智通财经APP获悉,根据第一商用车网掌握的最新数据显示,今年11月份,国内新能源重卡市场共计销售1852辆(交强险终端销量口径,不含出口和军车,下同),继9、10两月连续交出“千辆级”表现后,月销量纪录再度被刷新,销量环比增长45%,同比大涨668%,创造了2021年以来的最大增幅。2021年,新能源重卡市场以大增甚至暴增之态连续奔跑了10个月,其中有8个月涨幅过百,8-11月最近四个月平均增幅更是达到400%。今年前11月,新能源重卡累计销售7442辆,同比增长222%,累计增幅较1-10月(170%)扩大52个百分点,继续高速增长。
从燃料种类看,今年前11月的新能源重卡技术路线仍以纯电动为主,但氢燃料占比在持续扩大。如下图所示,今年前11月新能源重卡中纯电动车型的占比达到91.91%,相比去年同期的98.57%减少了约6.7个百分点;氢燃料电池重卡和柴油混合动力重卡占比分别为7.83%和0.26%,燃料电池车型占比同比有明显上升(环比1-10月的7.78%还略有扩大),混合动力车型占比则同比下降了0.44个百分点。
氢能重卡今年以来在新能源重卡市场的占比提升明显,较去年同期提升超7个百分点,前景看好。随着“双碳”战略下“氢能”概念的日渐火爆,正有越来越多的重卡品牌进入这一细分领域。数据显示,今年实现上牌的氢燃料重卡车企已有10家(11月再新增一家),而去年同期只有4家(江铃、大运、东风和解放);今年1-11月,氢燃料电池重卡累计销量已达到583辆,11月份氢燃料电池重卡终端实销148辆,创造了今年燃料电池重卡的月销量新纪录。分别由苏州金龙、东风、上汽红岩、佛山飞驰和南京金龙等企业“贡献”,这些车辆11月份已在北京、上海、佛山、广州、长沙等城市挂牌上路。
2021年11月,三一集团(00631)以420辆的销量蝉联新能源重卡终端销量月榜冠军,420辆也刷新了三一在10月份刚刚创造的新能源重卡月销量纪录(325辆),表现持续抢眼。此外,包括宇通、汉马科技(600375.SH)、南京金龙、东风(00489)、解放(000800.SZ)和上汽红岩(600104.SH)在内的企业11月份销量均超百辆,11月份,新能源重卡市场销量破百的企业数创纪录的达到7家,这项“新纪录”也不难看出当前新能源重卡市场有多火。
今年前11月,国内新能源重卡市场已有13位百辆及以上销量的“玩家”,排名前11的企业累计销量均超200辆,三一集团累计销量破千辆,达到1193辆,同比大增1320%;汉马科技、东风、宇通、上汽红岩、北奔重汽、徐工重卡等6家企业累计销售均超500辆,分别累计销售955辆、795辆、764辆、655辆、588辆和578辆,同比分别增长208%、52%、179%、净增、161%和157%。
牵引车细分领域,是新能源重卡市场的爆发点、关键点和重中之重,无论怎么强调都不为过。根据第一商用车网掌握的数据,今年1-11月,全国共有3798辆新能源牵引车上牌,同比大增538%,其中11月份实销达到978辆,继8-10月连续三个月站在月销500辆的高度后(8-10月分别销售525辆、525辆和528辆),11月更是几乎达到千辆级别的新高度。11月份,三一在这个细分领域首次夺冠,其11月份上牌量为210辆,汉马科技11月新能源牵引车销量也超百辆,达到135辆,汉马科技在今年新能源牵引车这一细分领域的累计销量已达744辆,与排名第二的企业有240余辆的优势,极有可能锁定今年新能源牵引车市场的销量冠军。
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