拟投建年产20万吨硅铝合金及深加工项目 永茂泰布局新能源汽车市场

继7月中旬发布高性能铝合金材料项目投建计划后，永茂泰(605208)拟在云南砚山县再度扩充产能。

7月29日晚间，公司发布公告，与砚山县政府达成项目合作协议，拟在当地投建年产20万吨硅铝合金及深加工项目，预计总投资额约5亿元。前述项目选址云南省文山州砚山县绿色铝创新产业园内，计划分两步建设，每步分两期实施，合计四期，每期规划产能为5万吨硅铝合金，每期建设周期为自具备开工条件起16个月内建成投产。

永茂泰长期深耕汽车用铝合金和汽车零部件业务，在传统车企向轻量化、电动化转型的背景下，也在积极寻求产品迭代及转型升级。公司表示，本次拟投建项目将主要采用原生铝，面向新能源汽车市场，产成品为中高端应用领域高性能铝合金，包括免热处理高延伸率铝合金、高屈服高延伸铝合金、高热导率铝合金等，一来可以跟随现有客户转型新能源汽车的步伐；二来也能为新开拓的新能源车客户提供配套。据介绍，前述项目所在的云南铝创新产业园有大型电解铝企业，可实现电解铝液直供，节省了外购电解铝锭的能源消耗、铝损耗及运输成本；与此同时，园区水电、天然气供应具有价格优势，可大幅降低生产成本。

对于永茂泰赴砚山县投资，当地政府可谓诚意满满。根据约定，砚山县政府将协助公司做好项目前期申报及审批手续，协调申报各项涉企扶持政策，并在每期项目建成投产并实现预期目标的前提下，按照每期项目固定资产投资总额的一定比例给予公司固定资产投资奖励，同时按照公司对县财政的直接贡献予以扶持。

近期，永茂泰明显加大扩产步伐，并拟将应用领域拓展至新能源。7月14日，公司宣布将以全资子公司安徽永茂泰铝业有限公司为实施主体，斥资约5.7亿元，投建高性能铝合金材料项目，达成后将形成年产10万吨再生铝新材料项目及年产6万吨汽车用液态铝合金产能，除面向现有汽车零部件客户外，还将向5G通信、光伏和风电逆变器等领域布局。

在永茂泰看来，汽车轻量化带动了单车用铝量提升，而新能源汽车单车用铝量较传统汽车更大，一体化压铸趋势将拉动免热处理铝合金材料需求的快速增长，部分新能源汽车车型已使用全铝车身，公司所处赛道尚有较大增长空间。

目前，永茂泰拥有上海、安徽、四川、山东等生产基地。今年4月，上海厂区受疫情影响，一度面临停产，5月份，上海工厂处于持续封闭运营状态，需统筹疫情防控和生产、物流，同时下游客户也受到疫情影响，导致上海厂区产销量较低；不过，6月份以来，公司产销量逐步全面恢复，销量有较大提升。受4、5月份产能利用率较低影响，公司上半年单位产品综合成本偏高，致净利下降。据业绩预告，永茂泰2022年半年度预计盈利4200万元-5000万元，同比减少58.96%到65.53%。